جيب تغادر الصين قبل فوات الأوان

صرح كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Jeep المملوكة لشركة Stellantis، بأنها اتخذت قرارًا بإغلاق مصنعها الوحيد في الصين بسبب المخاوف السياسية المتزايدة. 

يأتي ذلك بعد إعلان أن صانع سيارات الدفع الرباعي سينهي شراكته التي استمرت 12 عامًا مع مجموعة قوانغتشو للسيارات (GAC)، وهي شركة مملوكة للدولة تنتج سيارات جيب للسوق الصينية.

وفي حديثه إلى بلومبرج، قال تافاريس: "لقد شهدنا خلال السنوات القليلة الماضية المزيد والمزيد من التدخل السياسي في عالم الأعمال في الصين". 

وأشار إلى ماركات سيارات أخرى عانت في الأسابيع الأخيرة بسبب العقوبات في دول مثل روسيا.

وأضاف "لا نريد أن نكون ضحية للعقوبات المتقاطعة كما حدث لشركات أخرى في مناطق أخرى من العالم مؤخرًا".

مع استمرار غزو أوكرانيا في أذهان شركات السيارات، يخشى الكثير مما سيحدث إذا طبقت الصين تكتيكات مماثلة في تايوان؛ لدى البلدين توترات عميقة الجذور تمتد إلى قرون.

ومع ذلك، ليس فقط العداء المتصاعد هو الذي يبقي تافاريس مستيقظًا في الليل. 

قال الرئيس التنفيذي لوكالة الأنباء إن مبيعات السيارات الغربية تراجعت بمقدار الخمس في النصف الأول من عام 2022، في حين زاد الإقبال على المركبات المحلية خلال نفس الفترة. 

كانت السيارات اليابانية أكثر سوءًا وتم التعامل معها بانخفاض مزدوج الرقم.

صرح تافاريس في وقت سابق للصحفيين أن هناك تحولًا واضحًا في سوق السيارات الصينية وهي منطقة مهمة للغاية لشركات صناعة السيارات، وخاصة العلامات التجارية الراقية مثل بنتلي.

وقال أيضًا: "نرى أنه بالنسبة للاعبين الغربيين، أصبح بيع السيارات في الصين أمرًا صعبًا بشكل متزايد".

وأشار إلى أنه يشعر بالارتياح لأنه لم يكن في مكان المنافسين الكبار مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن، وكلاهما يقوم بأعمال تجارية كبيرة في الصين.

واعترف الرئيس التنفيذي للشركة أن المشروع المشترك Jeep / GAC لم يكن مربحًا كما هو مأمول، ولكن هذا لم يكن السبب وراء القرار. 

السياسات الاقتصادية للحزب الشيوعي الصيني (CCP) - التي تفضل شركات صناعة السيارات المحلية - و "الثقة المتدنية" مع GAC هي سبب خروج جيب السريع.

ومع ذلك، هذا لا يعني أن عشاق جيب الصينيين لن يكونوا قادرين على وضع أيديهم على التشكيلة الأمريكية لسيارات الدفع الرباعي. 

بدلاً من ذلك، لدى Stellantis خطط لاستيراد السيارات المكهربة إلى البلاد وبيعها من خلال شبكة وكلاء Jeep.

استخدمت شركة صناعة السيارات تكتيكًا مشابهًا في أوروبا، حيث اتخذت قرارًا ببيع السيارات المكهربة فقط في المنطقة.