حريق سيارة بولت كهربائية كان يجب استدعاؤها لخلل في البطارية

أصبحت القصص الإخبارية حول حرائق السيارات الكهربائية شائعة جدًا، وفي حين أن هذه الحكاية الأخيرة لسيارة شفروليه Bolt التي احترقت تلقائيًا في ولاية ماساتشوستس لن تستحوذ على العديد من العناوين الرئيسية مثل حريق السفينة في أوروبا الذي يُعتقد أنه ناتج عن احتراق EV، إلا أن نهايتها كانت مأساوية للغاية.

لكن لم يكن من الممكن أن يحدث الحريق على الإطلاق إذا تم إصلاح بولت كجزء من عملية استدعاء أعلنتها جنرال موتورز في عام 2021 عندما اكتشفت أن بعض المركبات الكهربائية كانت تشتعل بسبب خلل في البطاريات.

وقالت مالكة بولت للصحفيين إن السيارة لم يتم تحديثها.

قالت في مقابلة مع قناة WCVB الخامسة في بوسطن: "لم يكن لديهم بطاريات يعطوننا إياها، لذلك كنا ننتظر".

أعلنت جنرال موتورز في الأصل أنها ستقوم بتبديل مجموعة البطاريات الكاملة لكل Bolt كهربائية تم تصنيعها بين عامي 2017 و 2022، لكنها غيرت موقفها هذا العام، قائلة إن التجار لن يقوموا الآن إلا بتثبيت البرامج لمراقبة حالة البطارية.

حقيقة أن السيارة كانت متوقفة في الخارج أعطت خدمات الطوارئ وصولاً جيدًا إليها عندما تم استدعاؤهم في حوالي الساعة 04.15 صباحًا إلى المنزل.

لكن إطفاء حريق سيارة كهربائية ليس بالأمر اليسير.

تمكنت فرق الإطفاء من إخماد النيران الأولية واستمرت في تبليل السيارة، ولكن اشتعلت بطارية الليثيوم أيون في السيارة مرة أخرى بعد 30 دقيقة.

في المجموع، أمضت إدارة إطفاء ويرهام ثلاث ساعات في مكان الحادث واستخدمت 41600 لتر من المياه للتأكد من أن بولت لم تعد تمثل خطرًا.

استخدم الفريق ملحق خرطوم خاص ينزلق على طول الأرض تحت أرضية السيارة الكهربائية ويبرد البطارية من الأسفل.

يبدو أن السيارة قد تم شحنها بالفعل وأكد المالك أن 2021 Bolt لم تكن متصلة بالشاحن أثناء حريقها، لذلك يبدو أن الحريق قد بدأ بشكل تلقائي.