حول سيارته لاند روفر ديفندر لكهربائية باستخدام مجموعة نقل حركة من تسلا

من المتوقع أن تصل نسخة كهربائية بالكامل من سيارةلاند روفر ديفندر في عام 2025، ولكن إذا كنت لا ترغب في الانتظار كل هذا الوقت وتفضل سيارة الطرق الوعرة الكلاسيكية، فمن المحتمل أن تعجبك ديفندر 110 مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل.

لم يستطع مالك أن يصبر مدة عامين حتى يحصل على طراز كهربائي من سيارته المفضلة، لذا تم تحويل ديفندر 110 إلى مركبة كهربائية بواسطة شركة ECD Automotive Design، وهي شركة رائدة متخصصة في ترميم سيارات لاند رور.

لتأتي السيارة بمجموعة نقل حركة كهربائية من مصادر تسلا بمحرك بقوة 450 حصاناً وحزمة بطارية 100 كيلو وات في الساعة، يسمح نظام EV بالوصول إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 4 ثوانٍ والسفر حتى 200 ميل بشحنة واحدة.

قام عميل في لوس أنجلوس، كاليفورنيا بتكليف البناء المخصص، والذي يوصف بأنه "مثالي للسيطرة على الغابة الحضرية."

لديها نظام تعليق ECD Air Ride، ومكابح Alcon عالية الأداء، ومحاور القوة، تم الانتهاء من ديفندر 110 الكلاسيكي، الذي يطلق عليه اسم بروجكت جوست، بطلاء رمادي كوانتوم غير لامع مع لمسات خارجية سوداء مثل قفص التدحرج، وواقي التوجيه، وفتحات التهوية، يركب على عجلات وولف ستيل سوداء غير لامعة مع إطارات BF Goodrich All Terrain.

بدأت شركة ECD عملية التخصيص من خلال قياس ارتفاع العميل، ولهذا السبب يحتوي Project Ghost على صندوق مقعد أصغر وأقل، يسمح هذا للمقعد بالجلوس بشكل منخفض والتحرك إلى الخلف، مما يسمح له باستيعاب سائق يومي أطول من ديفندر الأصلي.

يتميز ديفندر الذي تم تجديده والمكهرب بمقاعد مائلة من الجلد الأسود الحديث Corbeau Trailcat مع درزات مفردة من الماس الأحمر القرمزي الرأسي على ظهر المقعد ولوحة عدادات من الجلد الأسود.

تم تبديل الوضعين التقليديين للوحة والكونسول الوسطي لتوفير الراحة للسائق، كما تم تركيب مقاييس كهربائية ECD، تعد عجلة القيادة Momo Prototipo السوداء وأزرار البليت المعدنية في الكونسول الوسطي من الميزات المخصصة أيضاً.

يتم التعامل مع نظام المعلومات والترفيه من خلال شاشة تعمل باللمس Alpine Halo، والتي توفر اتصال بلوتوث وكار بلاي و Sirius XM ومحطات الراديو التقليدية التي يمكن تشغيلها من خلال مكبرات الصوت JL Audio ومضخم الصوت JBL Active.، بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة على ثلاثة منافذ USB و WiFi وكاميرا احتياطية.

تتسع لاند روفر ديفندر 110 لسبعة أشخاص، اثنان في المقدمة، وثلاثة في الوسط، ومقعدين المواجهين للأمام في الخلف، يعتزم المالك استخدام ديفندر EV بشكل أساسي في الرحلات البحرية في المدينة مع الرغبة في رؤية السيارة أثناء قيادتها على الطرق الوعرة.