خضعت حلبة كورنيش جدة لتجديد شامل استعداداً لفورمولا 1 2023

استعداداً لسباق الجائزة الكبرى الثالث في عام 2023، خضعت حلبة كورنيش جدة في المملكة العربية السعودية لأعمال التجديد والتعديل والتحسين وفق ما أعلنت عنه RacingNews365 حصرياً.

استضافت حلبة كورنيش جدة في المملكة العربية السعودية سباقين فقط للفورمولا 1، لكنها قد رسخت نفسها بالفعل في وعي سباقات الجائزة الكبرى بعد الأحداث التي لا تُنسى.

استضافت حلبة كورنيش جدة أول سباق لها في ديسمبر الماضي، لكن كان هناك بعض الانتقادات من السائقين بشأن السلامة بسبب عدد المنعطفات العمياء على مضمار شارع عالي السرعة.

ستستضيف المملكة العربية السعودية سباق الجائزة الكبرى الثاني خلال أربعة أشهر في 27 مارس، لتكون بمثابة الجولة الثانية من الموسم، قال الرئيس التنفيذي للحدث، مارتن ويتاكر، الشهر الماضي إنه سيتم إجراء تعديلات على المسار للمساعدة في رؤية السائقين بشكل أفضل.

مع بقاء شهر واحد على السباق، تم تقديم تحديث آخر حول الزوايا التي سيتم تعديلها لتحسين خطوط الرؤية عن طريق تحريك الحواجز وتوسيع الحلبة في بعض الأماكن.

لقد تم التأكيد بالفعل على إجراء بعض التعديلات الطفيفة على الحلبة للمساعدة في تحسين خطوط رؤية السائق من قمرة القيادة من خلال تحسين الرؤية في العديد من زوايا الحلبة بما في ذلك المنعطفات 2 و 3 و 14 و 21 حيث سيتم إرجاع الحواجز للخلف بين 1.5 متر و 2 متر وفق ما جاء في بيان صادر عن الشركة السعودية لرياضة السيارات وهي المروج للسباق.

بالمثل، فإن الحاجز الموجود على الجانب الأيمن من المنعطف 27 سيتم تحريكه للخلف بحوالي 1.5 متر لتوسيع المسار في هذه المرحلة، في جميع الحالات باستثناء المنعطف 27، سيظل حد / حافة المسار كما هو.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم إجراء المزيد من التعديلات على المنعطفات 4 و16 و22 و24 بعد التشاور مع السائقين الذين طلبوا حاجزاً أكثر سلاسة على القمة حتى يتمكنوا من تنظيفه عند المرور.

لاستيعاب هذا الأمر، تقوم SMC بتركيب لوح فولاذي يلتف بشكل فعال حول الحواجز الخرسانية مما يمنحها السطح الأملس الذي يحتاجون إليه لتفضيل الخطوط التي يتخذها السائقون حول مسار تحطيم الأرقام القياسية

استحوذت الزوايا العمياء على الحلبة على العديد من السائقين طوال عطلة نهاية الأسبوع الكبرى في العام الماضي، لا سيما في الممارسة والتأهل عندما كانوا في مزيج من اللفات السريعة والبطيئة.

كان سبب العلم الأحمر الثاني للسباق هو حادث خروج راسل ونيكيتا مازبين من المنعطف 2، اتخذ راسل إجراءات مراوغة لتجنب صدام بين سيرجيو بيريز وتشارلز لوكلير، مما أدى إلى إعاقة غالبية الحلبة، لكن مازبين ركض في المؤخرة من ويليامز من خلال الزاوية العمياء.