خطة تسلا للخدمة السريعة الجديدة تسقط بعض المقترضين وخيارات أوبر

في وقت سابق غرد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك مؤخراً بأن تسلا ستنتقل إلى استراتيجية خدمة جديدة أسرع وأكثر كفاءة من النظام الحالي.

حيث قال إن تسلا ستطبق تقنيات طاقم الفورمولا 1 على تسلا من أجل تقديم خدمات صيانة سريعة في ساعة واحدة فقط ومع ذلك قد يؤثر هذا القرار على الطريقة التي تتعامل بها تسلا مع المقترضين.

تقوم تسلا بإنتاج المركبات الكهربائية، ومن الأهمية بمكان أن تستمر حالة خدمتها ما بعد البيع بشكل جيد، خاصة أنه واجهت شركة مشكلات في الخدمة على مر السنين.

وكان هدفها دائماً هو تحسين الوضع، ومع ذلك نظراً لأن تسلا لا تعتمد على الوكلاء المعتمدين، فعليها بناء شبكة الإصلاح والصيانة بمفردها كما تذكر تغريدة ماسك من أواخر يوليو أنها تعمل على القيام بعملية الإصلاح في نفس الساعة بقدر الإمكان.

كذلك في الوضع الحالي تحاول تسلا أن تقدم للعملاء إما قرضاً أو ائتمانات أوبر عند حجز السيارات من أجل إصلاحها ليكون لدى مالك السيارة بديل يعتمد عليه حتى تنتهي السيارة من الإصلاح.

لكن سيؤدي الانتقال لإصلاح معظم المشكلات في نفس اليوم إلى تقليل الحاجة إلى توفير ائتمان أو أوبر، مما سيوفر على الأرجح أموال لتسلا ولكن سيسبب الإزعاج لمالكي السيارات التي تحتاج إلى صيانة في حال احتاجت أكثر من ساعة للإصلاح.

في ظل أفضل الظروف يمكن لمالك تسلا زيارة مركز الخدمة وإصلاح سيارته في غضون ساعة أو بضع ساعات، حيث ينتظرون خلالها ببساطة حتى تصبح السيارة جاهزة للانطلاق.

لكن عندما تستغرق عمليات الإصلاح وقتاً أطول يبدو أن تسلا لا تخطط لتوفير وسائل نقل بديلة للإصلاحات في نفس اليوم من الآن فصاعداً، حتى لو استغرقت يوماً كاملاً أو عدة أيام.

أخبر أحد قراء تسلاراتي المنشور أن أحد فنيي تسلا أوضح أنه لن يكون هناك احتمال الحصول على قرض أو ائتمان أو أوبر بعد توفير خدمة الإصلاح في نفس اليوم.

حيث قال: "كتذكير لن نتمكن من تقديم أي وسيلة نقل بديلة طوال مدة موعد الخدمة، حيث نهدف إلى إكمال جميع الخدمات بحلول الساعة 5 مساءً."

كما قال مالك تسلا أنه تم تزويده في النهاية بمقرض بعد أن احتاج إلى إجراء عدة مكالمات هاتفية لإنجاز كل شيء، يبدو أن تسلا قد تكون مستعدة لعمل بعض الاستثناءات في البداية.

ومع ذلك، يبدو أن الهدف النهائي هو مجرد الاعتياد على تقديم وسائل نقل بديلة للمشكلات التي لا يمكن معالجتها في يوم عمل واحد.

لذا قام موقع insideevs بتجربة التعامل مع وكالتين أخريين، وجدوا أن الإصلاحات استغرقت أياماً وأسابيع، ولم تكن هناك إمكانية للحصول على قرض، كما كان عليهم دفع ثمن كل شيء، لذلك هذا ليس فريداً بالنسبة لشركة تسلا.