داسيا داستر الجديدة هجينة بنظام دفع رباعي وسعر منافس

كشفت شركة داسيا عن سيارتها داستر Mk3 الجديدة، المتوفرة بنظام دفع رباعي وقوة هجينة، في نوفمبر.

السيارة الجديدة ستكون بأسعار أقل في المملكة المتحدة، حيث تبدأ الأسعار من 18,745 جنيهًا إسترلينيًا - وهو أعلى قليلاً من الطراز السابق، ولكنه لا يزال أقل بكثير من المنافسين.

فئات داسيا داستر الجديدة

يمكن للمشترين الاختيار بين أربعة مستويات من القطع في سيارة داسيا داستر الجديدة، وهي Essential وExpression وJourney وExtreme.

تتميز النماذج الأساسية بأدوات تناظرية بشاشة TFT مقاس 3.5 بوصة وتكييف وعجلة قيادة قابلة للتعديل في الارتفاع والوصول ومرايا أبواب قابلة للتعديل يدويًا. تتميز لوحة القيادة بحامل هاتف ذكي بدلاً من شاشة تعمل باللمس.

أنظمة السلامة في داستر

ومع ذلك، تأتي العديد من أنظمة السلامة بشكل قياسي، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة مع تقييد السرعة، والتعرف على إشارات المرور، وأجهزة استشعار ركن السيارة الخلفية، وتحذير انتباه السائق، ومساعدة الحفاظ على المسار، والفرامل الطارئة المتقدمة، وE-Call، وغيرها.

أسعار داسيا داستر الجديدة

تبدأ تكلفة الترقية إلى إصدار Expression من 21,245 جنيهًا إسترلينيًا وتشمل محركًا أكثر قوة، وشاشة مركزية مقاس 10.1 بوصة مع Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto، وشاشة رقمية للسائق مقاس 7 بوصات.

توجد مساحات أوتوماتيكية، ومسند ذراع مركزي مع مساحة تخزين وحدة التحكم، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة مقطوعة بالماس.

يتوفر أيضًا نظام التحكم التكيفي في نزول التل في المركبات ذات الدفع الرباعي في هذه المواصفات.

سعر طراز داستر Journey

تضيف Journey (تبدأ من 22945 جنيهًا إسترلينيًا) حافات أكبر مقاس 18 بوصة، ودخول بدون مفتاح، وكاميرا للرؤية الخلفية، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية، وتحذير النقطة العمياء، ونظام صوتي محسن بستة مكبرات صوت، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ومرايا أبواب مدفأة وقابلة للتعديل كهربائيًا.

سعر طراز داستر Extreme

أخيرًا، تأتي مركبات Extreme ذات الطراز الأعلى (تبدأ من 23745 جنيهًا إسترلينيًا) مع قضبان سقف معيارية وتنجيد من الجلد الصناعي ومقاعد مدفأة ودعم أسفل الظهر لمقعد السائق، بالإضافة إلى مرايا أبواب نحاسية بنية اللون وفتحات تهوية.

سعر طراز Essential

يتوفر الطراز الأساسي Essential بسعر 18,745  ومحرك TCe 100 Bi-Fuel وناقل حركة يدوي بست سرعات فقط.

 يمكن للمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر أن يعمل بالبنزين أو غاز البترول المسال، ولكن لأنه ينتج 99 حصانًا فقط، يستغرق 14.1 ثانية للانتقال من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة.

محركات داسيا داستر الهجينة

تأتي بقية المجموعة بشكل قياسي بمحرك بنزين هجين معتدل TCe 130 أقوى. ينتج هذا المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر 128 حصانًا، مما يقلل من سرعة 0 إلى 62 ميلاً في الساعة إلى 9.9 ثانية.

الاقتصاد في استهلاك الوقود

تدعي داسيا أنه يمكنه إرجاع 51.4 ميلا في الجالون. تبلغ تكلفة إضافة نظام الدفع الرباعي إلى هذا المحرك 2200 جنيه إسترليني إضافية.

محرك داستر هجين كامل

تأتي داستر الجديدة أيضًا بنظام دفع هجين كامل. يستخدم تكوين Hybrid 140 محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا ومحركًا كهربائيًا واحدًا لتشغيل العجلات الأمامية.

يبلغ إجمالي ناتج الطاقة 138 حصانًا ويقال إنه يسمح لداستر بقضاء ما يصل إلى 80% من وقتها في القيادة في جميع أنحاء المدينة بالطاقة الكهربائية الخالصة.

تزعم داسيا أن أول داستر هجينة على الإطلاق يمكنها تحقيق ما يصل إلى 55.4 ميلا في الجالون.