دراسة أمريكية تكشف تأثير السيارات الكهربائية على صحة سكان كاليفورنيا

أظهرت دراسة جديدة أن كاليفورنيا أصبحت بالفعل أكثر صحة من قسم "الدوه" بسبب اختراق السيارات الكهربائية، مما أدى إلى هواء أنظف في المناطق التي تنتشر فيها السيارات الكهربائية بشكل أكبر.

ونشرت الدراسة الأسبوع الماضي من قبل كلية كيك للطب بجامعة جنوب كاليفورنيا.

تتبعت مستويات التلوث في العالم الحقيقي ، وتغلغل السيارات الكهربائية ، وزيارات غرفة الطوارئ عبر كاليفورنيا بين عامي 2013 و 2019 ، وتم التحكم فيها مقابل التحسينات الشاملة في جودة الهواء في كاليفورنيا خلال فترة الدراسة.

من غير المفاجئ تمامًا أن الدراسة وجدت أن مركبات الهواء النظيف أدت في الواقع إلى هواء نظيف ، مع كون الفوائد أقوى في المناطق التي يوجد بها المزيد منها. مدهش. من يعرف.

ارتبطت كل زيادة قدرها 20 سيارة لكل 1000 شخص (وهو ما يعادل تقريبًا 2٪ من السيارات - نظرًا لأن CA بها 840 سيارة لكل 1000 شخص) مع انخفاض بنسبة 41ppb (أجزاء لكل مليار) في تركيزات ثاني أكسيد النيتروجين في الغلاف الجوي.

ويحدد قانون كاليفورنيا معايير متوسط أكاسيد النيتروجين عند 30ppb ، لذا فإن انخفاض 0.41 يعد جزءًا كبيرًا جدًا ، خاصة عند مقارنته بنسبة 2 ٪ فقط من تغلغل EV.

من المنطقي أن نقل السيارات التي تعمل بالغاز عن الطريق من شأنه أن يقلل أكاسيد النيتروجين ، لأن ثاني أكسيد النيتروجين هو شكل من أشكال التلوث المرتبط بشكل خاص بأنابيب عادم السيارات ، وهو المساهم الرئيسي في تكوين الضباب الدخاني ، مع مجموعة متنوعة من الآثار الصحية السلبية.

على سبيل المثال ، تعتبر حركة مرور المركبات في جميع أنحاء العالم مسؤولة بشكل خاص عن 4 ملايين حالة جديدة من حالات الربو لدى الأطفال سنويًا.

وتلوث الهواء مسؤول عن 100.000-200.000 حالة وفاة في الولايات المتحدة سنويًا ، والجزء الأكبر منها ناتج عن تلوث المركبات.

لذا فقد فحصت الدراسة لمعرفة ما إذا كانت المناطق التي بها معدل أعلى من معدل تكاثر المركبات الكهربائية وأكاسيد النيتروجين ، ستعاني أيضًا من مشاكل أقل مع الربو ، وقد حدث ذلك بالفعل!

ارتبطت كل 20 سيارة كهربائية لكل 1000 من سكان كاليفورنيا في رمز بريدي معين بانخفاض 3.2٪ في زيارات قسم الطوارئ المتعلقة بالربو.

ونظرًا لأن زيارات غرفة الطوارئ مكلفة للغاية في نظام الرعاية الصحية الأمريكي ، فمن المنطقي أن أي انخفاض في زيارات غرفة الطوارئ سيقلل أيضًا من التكاليف الصحية.

هذا مناسب حتى لأولئك الذين لا يعانون من الربو ، بسبب تجميع التكاليف من خلال التأمين الصحي.

لا يتم التركيز دائمًا على فوائد التكلفة لتحسين الصحة العامة ، ولكن يجب أن تكون ذات صلة هنا. لم تركز الدراسة على هذه ، لكن دراسات أخرى ركزت عليها.

على سبيل المثال ، يقدر صندوق النقد الدولي أن الوقود الأحفوري مسؤول عن 5.3 تريليون دولار عالميًا في التكاليف الصحية والبيئية كل عام ، وأي انخفاض في تلوث الوقود الأحفوري سيقلل هذا الرقم.