دراسة: السيارات الكهربائية لها نفس عمر سيارات الوقود

يمكن للسيارات الكهربائية الآن أن تدوم طويلاً وغالبًا ما تكون أكثر موثوقية من سيارات الاحتراق الداخلي المماثلة.

هذا هو استنتاج دراسة جديدة متعددة الجنسيات أجراها باحثون من جامعة برمنجهام وكلية لندن للاقتصاد (LSE)، والتي حللت أكثر من 300 مليون سجل، بما في ذلك بيانات من 30 مليون سيارة.

نُشرت النتائج في مجلة Nature Energy، وهي مؤشر مثير للاهتمام على مدى التقدم الذي أحرزته تكنولوجيا السيارات الكهربائية. ومع ذلك، يحذر الباحثون من أن هناك حاجة إلى مزيد من الدراسة لفهم الإمكانات الطويلة الأجل لهذه المركبات بشكل كامل.

استفادت الدراسة من بيانات اختبار MOT مجهولة المصدر من بريطانيا لمجموعة البيانات الرئيسية. وقد مكّن هذا الباحثين من إلقاء نظرة على السجلات من عام 2005 حتى عام 2022.

هذه السجلات مفصلة بما يكفي بحيث يمكنهم استنتاج متى انتهت حياة السيارة ونوع مجموعة نقل الحركة التي تستخدمها كل سيارة.

باختصار، وجدت الدراسة أن السيارات الكهربائية المبكرة واجهت صعوبة في الاستمرار لفترة أطول من سيارات الاحتراق الداخلي، ولكن في هذه المرحلة، لحقت بها بالفعل.

وقالت الدراسة: "في حين تمثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تقنية أحدث كانت أقل موثوقية تقليديًا، فقد تطورت بسرعة، ومن المتوقع أن تدوم أحدث السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات أكثر من متوسط ​​عمر سيارات الاحتراق الداخلي ضمن نفس المجموعة".

ومن بين النتائج البارزة التي توصل إليها البحث مدى سرعة تحسن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من حيث الموثوقية.

ووجدت الدراسة أنه بالنسبة لكل عام إنتاج، انخفضت احتمالية الفشل بنسبة 12%، وهو رقم أعلى بشكل ملحوظ من التحسن بنسبة 6.7% لمركبات محركات البنزين و1.9% فقط لمركبات الديزل.

بعبارة أخرى، إذا كنت تفكر في شراء سيارة كهربائية، فإن فرص عدم تعطلها تكون أعلى بشكل كبير مع كل طراز أحدث، مما يجعل تلك المشكلات المبكرة في السيارات الكهربائية تبدو وكأنها ذكرى بعيدة.

في الوقت نفسه، تعترف الدراسة بأن المجتمع بحاجة إلى مواصلة البحث في هذا الموضوع. فمن ناحية، ما زلنا في الأيام الأولى من التحول إلى السيارات الكهربائية. وما زلنا لا نعرف كيف ستسير السيارات الكهربائية السائدة الحديثة بعد عشرين أو ثلاثين عامًا.