دولتان توافقان على تعريفات الاتحاد الأوروبي على سيارات الصين

أفادت تقارير أن دولتين عضوين تدعمان التعريفات المقترحة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين في الاتحاد الأوروبي.

وفقًا لرويترز، أشارت مصادر حكومية إلى أن إيطاليا وإسبانيا ستدعمان تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.

كان أمام جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة حتى منتصف ليل الاثنين 15 يوليو 2024 لمشاركة موقفها بشأن واردات السيارات الكهربائية الصينية الصنع القادمة إلى أوروبا.

والتصويت غير ملزم، لكنه قد يؤثر على قرار المفوضية الأوروبية بشأن التعريفات الجمركية.

وبينما أفادت التقارير أن إيطاليا وإسبانيا تخططان للتصويت لصالح التعريفات الجديدة على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، ترددت بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في اتخاذ موقف بشأن هذه المسألة.

وفي الوقت نفسه، زُعم أن السويد وألمانيا خططتا للامتناع عن التصويت. اعتبارًا من يوم الأحد 14 يوليو 2024، لم تتخذ بولندا واليونان قرارًا لصالح أو ضد التعريفات الجمركية.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، بدأت المفوضية الأوروبية في تطبيق رسوم مؤقتة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، بما في ذلك السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين من قبل شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل تسلا وفولكس فاجن.

وتراوحت التعريفات من 17% إلى 37.1%. وحصلت ثلاث من أكبر شركات صناعة السيارات في الصين، وهي بي واي دي، وجيلي، وسايك، على معدلات رسوم فردية. بينما حصلت BYD على أدنى معدل رسوم.

لدى المفوضية الأوروبية والصين نافذة مدتها أربعة أشهر تقريبًا للتفاوض بشأن التعريفات الجمركية على واردات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين إلى أوروبا.

وقد تعاملت الصين بالفعل مع الانتقام من خلال التعريفات الجمركية على منتجات الاتحاد الأوروبي إذا تابعت المفوضية معدلات الرسوم الجديدة.