ديفيد لي عميل يحصل أخيرًا على سيارة «لافيراري ابيرتا» بعد خلاف 5 سنوات

إن وجود الملايين في البنك وحفنة من سيارات فيراري في المنزل على الأقل ليس ضمانًا أبدًا حتى أنه يمكن اعتبارك في قائمة فيراري VIP للشخصيات الهامة، الطريقة الوحيدة للحصول على فرصة لشراء إصدار محدود من الحصان الجامح، فقط اسأل ديفيد لي عن ذلك.

ديفيد لي هو مليونير وربما أحد أشهر جامعي سيارات فيراري، إنه مالك مجوهرات هينغ وا لي، وهو متجر بيع بالتجزئة راقٍ يتعامل في الساعات باهظة الثمن مثل  كارتير ورولكس.

وهو أيضًا قطب عقارات تقدر قيمته بنحو 350 مليون دولار، أكثر من مجرد "رجل سيارات"، فإن لي هو جامع معروف، حيث جمع ما يزيد عن 50 مليون دولار من مجموعة السيارات النادرة.

 والعديد منها سيارات فيراري إنزو و F50 و F40 والعديد من سيارات F12 و 250 و 275 s و 288 ثانية، باختصار، ملف لي الشخصي يجعله المرشح المثالي لقائمة الشخصيات المهمة، تخيل خيبة أمله عندما اتضح أنه لم يكن كذلك.

بداية أزمة لي مع فيراري

في معرض باريس للسيارات 2016، قدمت فيراري النسخة المكشوفة من لافيراري، سيارة فيراري لافيراري أبيرتا الحصرية للغاية، والتي سيتم تصنيع 200 منها فقط للجمهور، و 10 وحدات إضافية للعلامة التجارية.

بدأ سعر ابيرتا عند 2.2 مليون دولار، ولكن بيعت النماذج منذ ذلك الحين بما يصل إلى 10 ملايين دولار، وهو ما كان عليه الحال مع آخر منتج تم إنتاجه.

عندما تم تقديمها، تم بيع جميع الوحدات مسبقًا عن طريق الدعوة - ​​لقد خمنت ذلك، للإدخالات في قائمة الشخصيات المهمة هذه، لم يكن ديفيد لي، أحد أكثر سفراء فيراري شهرةً (بشكل غير رسمي)، من بين القلائل المحظوظين.

 بعد عام واحد، نشرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز قصة عن الحدث الغريب، مع عنوان رئيسي يقول، إنه يمتلك عشرات سيارات فيراري ولديه الكثير من النقود، لماذا لا يمكنه شراء سيارة لافيراري ابيرتا المراوغة البالغة 2.2 مليون دولار؟  

جادلت الصحيفة بأن لي كان يعتبر مبهرجًا جدًا بحيث لا "يستحق" ابيرتا، وأن قراره الأخير بشراء سيارة لافيراري مستعملة أثار غضب رؤساء فيراري.

في غضون أسابيع، أصبحت القصة دليل مطلوب على أن الحصول على إصدار محدود من فيراري كان الأصعب من دخولك إلى الجنة، وأن ملكية فيراري كانت امتيازًا لا يناله أي شخص.

كانت هذه المقدمة الطويلة ضرورية لفهم قصة 5 سنوات التي مر بها لي، قبل أن يحصل أخيرًا على سيارته الجديدة فيراري لافيراري ابيرتا، انتهى إنتاجها في عام 2018، ولكن استغرق الأمر عدة سنوات حتى يتمكن لي من تصحيح الأمور مع فيراري مرة أخرى، والحصول أخيرًا على سيارة أحلامه.

في أحدث فيديو له، والذي يمكنك أيضًا رؤيته أدناه، يشرح ما حدث بالضبط لتسبب الصدع - وكيف قتل أحد العناوين الرئيسية التي تبحث عن الإثارة مؤقتًا علاقته الناجحة مع فيراري.

عنوان مثير يسبب شرخ بين لي وفيراري

كما قال لي، في الوقت الذي أجرى فيه المقابلة مع لوس أنجلوس تايمز، كان يجري محادثات مع ابيرتا لكنه لم يتلق بعد تأكيدًا على أنه كان مدرجًا في قائمة الشخصيات المهمة، كان التجار يعطونه مؤشرًا قويًا على أنه كان مخدوعًا، لكنه لم يتلق بعد كلمة رسمية.

لذلك، عندما سأله المراسل عما إذا كان سيحصل على واحدة، أجاب بالحقيقة في تلك اللحظة: لا، لم يكن كذلك، ليس هذا ما يعرفه، ثم قام محرر لوس أنجلوس تايمز بتدوير القصة حول كيفية حرمانه من ابيرتا.

والذي بدوره أغضب فيراري لأنهم افترضوا أن لي كان يحاول الضغط عليهم من أجل ابيرتا من خلال وسائل الإعلام.

سيستغرق الأمر سنوات من قبل فيراري قبل أن يوافقوا على لقاء لي لتجزئة الأشياء، وبعد ذلك فترة أطول حتى يصبح كل شيء ماءً تحت الجسر الذي يضرب به المثل، هذه الحكاية الخيالية للأثرياء والمشاكل لها نهاية سعيدة لجميع المعنيين.

يحتفظ فيراري بسفير مشهور، ويحصل لي على رغبته، على حد تعبيره، فإن إخراج ابيرتا وإحساس الريح في شعره يجعل هذه الملحمة التي تبلغ مدتها 5 سنوات تستحق العناء.