رئيس فيسكر المفلسة يحاول إنقاذها مرة أخرى

يبذل الرئيس التنفيذي لشركة فيسكر، Fisker Henrik وزوجته، Geeta Gupta-Fisker، المؤسسين المشاركين لشركة السيارات الكهربائية المفلسة الآن، التضحية القصوى لإبقاء شركة صناعة السيارات على قيد الحياة.

بعد تقديم طلب الإفلاس بموجب الفصل 11 في وقت سابق من هذا الصيف، يبذل فيسكر كل ما في وسعه لإبقاء الأبواب مفتوحة رمزيًا.

ومع ذلك، فإن كل شيء بدءًا من خفض عدد الموظفين إلى عدم استخدام الكهرباء في مقرهم الرئيسي يتم أخذه في الاعتبار حيث تبذل الشركة كل ما في وسعها لإنقاذ ما تبقى.

الآن، تقوم عائلة فيسكرز بإلغاء رواتبهم، على الأقل بالنسبة للجزء الأكبر، في محاولة للحفاظ على السيولة.

وجاء في ملف المحكمة الصادر يوم الثلاثاء من جون سي ديدوناتو، كبير مسؤولي إعادة الهيكلة في شركة فيسكر، أن كلا من فيسكر وزوجته سيخفضان رواتبهما السنوية إلى دولار واحد فقط لكل منهما.

تم اتخاذ القرار قبل يومين فقط في 8 يوليو، وفقًا لموقع كوارتز.

حصل كل من فيسكر وزوجته على مبلغ 62.400 دولار في عام 2022 كرواتب، لكنهما حصلا على مكافآت تصل إلى 710.000 دولار.

كما امتلك كل منهم 843.843 سهمًا في شركة Fisker اعتبارًا من مارس، مما منحهم السيطرة على أغلبية التصويت.

وجاء في التسجيل أن فيسكر يؤجل أيضًا "بعض مدفوعات نهاية الخدمة، وبعض مزايا الرعاية الصحية للموظفين، ومكافآت حوافز بيع المركبات".

وستصل رواتبها للأسبوع المقبل إلى 964 ألف دولار، وستذهب إلى حوالي 130 موظفًا متبقين. وفي وقت ما من شهر سبتمبر من العام الماضي، كان لدى شركة فيسكر 1300 موظف.

وتبذل الشركة كل ما في وسعها لتخزين الأموال النقدية، بما في ذلك طلب الإذن لبيع 3312 سيارة من طراز Ocean EVs لشركة American Lease، وهي شركة لتأجير السيارات، مقابل 46 مليون دولار أي فقط 14000 دولار  لكل وحدة.

واستنادًا إلى متطلبات كشوف المرتبات الخاصة بها، فإن هذا سيوفر للشركة الكثير من الوقت للقيام بإعادة الهيكلة، ولكن يجب عليها أيضًا أن تأخذ في الاعتبار النفقات الأخرى، مثل الاستدعاء الأخير للمركبات في الولايات المتحدة وكندا والاتحاد الأوروبي بسبب مشكلة تتعلق بـ مضخة المياه.