رانجلر بمحرك V-6 ستكون بناقل حركة يدوي فقط عام 2025

لا تجري شركة جيب الكثير من التغييرات على طراز رانجلر لعام 2025. حيث أصبحت الأقفال والنوافذ الكهربائية قياسية في كل طراز، وهناك لون خارجي جديد مستوحى من الجيش.

ومع ذلك، فإن إلقاء نظرة فاحصة على التفاصيل يكشف عن تغيير طفيف في مجموعة نقل الحركة - محرك Pentastar V-6 سعة 3.6 لتر متاح الآن فقط مع ناقل الحركة اليدوي بست سرعات.

عرضت شركة جيب المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات وناقل حركة بست سرعات لعام 2024، ولكن لم يعد الأمر كذلك.

الآن، يتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط مع المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، ومحرك Wrangler 4xe الهجين، ومحرك V-8 Hemi سعة 6.4 لتر لطراز 392.

ومن عجيب المفارقات أن إصدار 392 Final Edition يستمر حتى طراز عام 2025.

كما أن سعر رانجلر 2025 أعلى في العديد من الفئات، وبعضها أرخص، ومعظمها أقل ببضع مئات من الدولارات من أسعار 2024.

سعر سبورت ذات البابين الأساسي أعلى بمقدار 695 دولارًا من العام الماضي، ويبدأ من 34585 دولارًا (تشمل جميع الأسعار رسوم الوجهة البالغة 1895 دولارًا).

سعر سبورت إس ذات البابين أعلى بمقدار 100 دولار، بينما سعر سبورت إس ذات الأبواب الأربعة أقل بمقدار 395 دولارًا من العام الماضي.

في حين ستصل سيارة رانجلر مرة أخرى إلى قمة قوتها مع روبيكون 392، إلا أن شركة جيب لم تعرض الطراز أو سعره لطراز 2025 على موقعها الإلكتروني.

تبلغ تكلفة روبيكون 392 Final Edition لعام 2024 أكثر من 100 ألف دولار.