رسميًا: سيلفيا سيارة رياضية جديدة من نيسان

كشفت شركة نيسان رسميًا عن نيتها إنتاج سيارة رياضية ثالثة تدعى نيسان سيلفيا، في السابق تم الكشف عن مفهوم IDx المستوحى من الطراز القديم من نيسان، والذي أشار إلى سيارة رياضية ثالثة إلى جانب 370Z وGT-R، منذ أكثر من عشر سنوات.

تحدثت الشركة عدة مرات عن استعادة اسم Silvia الأسطوري. لكن الآن أصبح الأمر رسميًا بأن سيارة سيلفيا قادمة.

رسميًا: سيلفيا سيارة رياضية جديدة من نيسان

في مقابلة جديدة مع مجلة Drive الأسترالية، أكد مسؤول رفيع المستوى أن السيارة الرياضية قيد التطوير رسميًا.

وقد قدم نائب رئيس استراتيجية المنتجات العالمية في نيسان، إيفان إسبينوزا، فقال: "لقد قمنا ببعض التمارين التمهيدية المبكرة للغاية حول الشكل الذي قد تبدو عليه الهندسة المعمارية".

التمرين التمهيدي هو عملية تجارية تركز على التخطيط الأولي والمراحل المبكرة من التطوير.

جاهزية نيسان سيلفيا

ويأمل إسبينوزا أن تكون نيسان جاهزة للسيارة الرياضية بحلول نهاية العقد، مع نظام نقل الحركة الكهربائي. قد تكون هذه أخبارًا سيئة للنقاد، لكن التصميم الذي يعمل بالغاز فقط لن ينجح عالميًا، وخاصة في أوروبا، حيث أصبحت قواعد الانبعاثات قاسية بشكل متزايد.

خطط نيسان سيلفيا

تريد نيسان أن تلبي سيارة سيلفيا المعاد إحياءها القوانين في أكبر عدد ممكن من الدول، مما يسمح لها بزيادة التصنيع وتحقيق اقتصاديات الحجم.

على الرغم من أن السيارات الرياضية تشكل سوقًا متخصصة، وأن بناء واحدة من الصفر يعد مشروعًا مكلفًا، إلا أن نيسان لن تتعاون مع شركة تصنيع سيارات أخرى لجعل ذلك حقيقة واقعة.

نيسان ستنتج سيلفيا وحدها

وبدلاً من اتباع خطى Z4/Supra، أو GR86/BRZ، أو Miata/124 Spider، ستصمم نيسان سيارة سيلفيا التالية بالكامل.

يعتقد إسبينوزا أن الشركة قادرة على التعامل مع العملية الفنية بمفردها، لكنه يعترف بأن المشروع سيتطلب "مستوى جديًا من الاستثمار"، وهو التزام "صعب" يجب الالتزام به.

سيتم بناء سيارة سيلفيا الجديدة من الصفر، ويأمل أن تتجنب نيسان التعاون مع علامة تجارية أخرى.

فقال: "أحاول أن يكون لدي ثلاث سيارات رياضية في مجموعتي، وهذا الكيان الآخر في ذهني يسمى سيلفيا. لأكون صادقًا، لست متأكدًا من أننا سنحقق ذلك، لكنه شيء أود القيام به إذا استطعنا. أحاول أن أجعله يعمل ويحدث. هذه ليست حالة بسيطة. إنها ليست سهلة لأن سوق السيارات الرياضية آخذة في التضاؤل".

تردد نيسان في إنتاج السيارات الرياضية

الحقيقة هي أن السيارات الرياضية لا تباع بشكل جيد. استغرقت نيسان وقتًا طويلاً في استبدال 370Z بسيارة Z، وهي ليست في الحقيقة سيارة جديدة تمامًا.

من الطبيعي أن تتردد الشركة في الاستثمار بكثافة في ما سيصبح في النهاية منتجًا متخصصًا عندما تمتلك بالفعل منتجًا واحدًا (Z) وتطور آخر (GT-R). يوضح غياب جودزيلا الأسطوري لسنوات عديدة سبب عدم اندفاع نيسان لاستبدال R35 في أي وقت قريب.

يضيف إطلاق مركبة رياضية ثالثة طبقة أخرى من التعقيد إلى موقف نيسان الصعب بالفعل، والذي يتضمن ضرورة كهربة مجموعتها.