رسميًا: مازيراتي MC20 ستصبح كهربائية العام المقبل

في أواخر العام الماضي، ذكرت وسائل الإعلام الإيطالية أن سيارة مازيراتي كواتروبورتي فولجور الكهربائية لن تصل إلى الموعد المستهدف في عام 2024، والآن أكدت شركة صناعة السيارات ذلك وأكثر، معلنة أن السيارة الكهربائية ذات الأربعة أبواب ستصل في عام 2028، بعد ثلاث سنوات من وصول سيارة MC20 الكهربائية.

لا ينبغي أن يكون الوصول الوشيك لـ MC20 Folgore مفاجأة.

كانت سيارة Alfa Romeo 33 Stradale الكهربائية ذات الصلة تمثل نسبة صغيرة جدًا من عملية الإنتاج الضئيلة بالفعل لتلك السيارة، وربما تشعر Stellantis بالحاجة إلى استرداد الاستثمار عاجلاً وليس آجلاً.

بغض النظر، من الجيد أن نحصل أخيرًا على وضوح بشأن هذه المنتجات، وقد أكدت مازيراتي علاوة على ذلك أن الإنتاج سيظل إيطاليًا، مما يخفف المخاوف من فقدان الوظائف.

علاوة على ذلك، سيشهد المصنع مزيدًا من التطوير للبنية التحتية لدعم إنشاء نماذج مستقبلية مخصصة من طراز Fuoriserie.

بعد سيارة MC20 الكهربائية، ستأتي سيارة كهربائية جديدة تمامًا في عام 2027، ومن المفترض أن تكون سيارة دفع رباعي.

وسيتبع ذلك طراز كواتروبورتي فولجور في عام 2028.

وحتى ذلك الحين، ننتظر سيارة مازيراتي جران كابريو الكهربائية، والتي سيتم إطلاقها بعد وقت قصير من إصدار نسخة الاحتراق في وقت لاحق من هذا العام.

كما ترون، يركز الإعلان بأكمله على أن مازيراتي تركز على توسيع نطاق منتجاتها الكهربائية في أسرع وقت ممكن.

وعلى الرغم من أن الأمر يشبه المقامرة، إلا أنه يمكن أن يؤتي ثماره بشكل كبير.

ففي نهاية المطاف، لماذا تقوم بورش بإنتاج سيارة ماكان الكهربائية قبل أن يصبح ذلك مطلوباً قانونياً إذا لم يكن ذلك مطلوباً؟

من الواضح أن هناك طلبًا على السيارات الكهربائية الفاخرة التي تبدو مميزة تمامًا مثل نظيراتها الموجودة مسبقًا والتي تعمل بنظام الاحتراق.

وعلى الرغم من أن التغيير هو الثابت الوحيد في الحياة، إلا أننا متفائلون بأن مازيراتي تسير على الطريق الصحيح.

عندما تحدثت وسائل الإعلام مع الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي الأمريكتين بيل بيفر العام الماضي، أشار إلى أن مازيراتي لا تحتاج إلى التحول إلى سيارة كهربائية بالكامل، مستشهداً بالعديد من التطبيقات المستقبلية لـ Nettuno محرك V6.