رصد شاحنة سايبرترك على منحدر عشبي أمام مقر تسلا الرئيسي للهندسة

ظهرت سايبرترك في حدث تسلا أمس في مقرها الهندسي العالمي الجديد في بالو ألتو في كاليفورنيا

  • تاريخ النشر: الجمعة، 24 فبراير 2023
رصد شاحنة سايبرترك على منحدر عشبي أمام مقر تسلا الرئيسي للهندسة

تم رصد شاحنة سايبرترك وهي تأخر منحدراً عشبياً خارج المقر الهندسي الجديد للشركة في Palo Alto، حيث ظهرت سايبرترك في حدث تسلا أمس في مقرها الهندسي العالمي الجديد في بالو ألتو، كاليفورنيا.

اكتشف المشاركون في الحدث الذي حضره حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم والرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك نموذجاً أولياً لشاحنة بيك آب كهربائية بالكامل تشرع في ما يبدو أنه جلسة مرتجلة "للطرق الوعرة".

كان عشاق السيارات الكهربائية من قناتي YouTube The Kilowatts و What"s Inside في مكان الحادث وتمكنوا من التقاط صور ومقاطع فيديو لشاحنة تسلا سايبرترك وهي تحاول تسلق منحدر عشبي خارج المقر الهندسي الجديد للشركة.

تُظهر مقاطع الفيديو سايبرترك مع ضبط التعليق على أعلى إعداد، على غرار الفيديو منخفض الجودة الذي انتشر في وقت سابق من هذا الأسبوع، قبل "تجربة القيادة على الطرق الوعرة"، يمكن رؤية العديد من موظفي تسلا وهم يحيطون بالشاحنة الصغيرة، ويبدو أن بعضهم يوجه السائق على الرصيف.

من الواضح أن سايبرترك وصلت إلى أعلى المنحدر وتوقفت جنباً إلى جنب مع طراز Y من تسلا أحمر، ولأن منحدر الوصول العادي يبدو أنه مشغول بالمركبات المتوقفة، فقد تطلب الأمر جلسة "القيادة على الطرق الوعرة" بأكملها لإيقاف سايبرترك في موقع صديق للصور بجانب سيارات تسلا الأخرى المعروضة.

الناس متحمسون بشكل مفهوم لرؤية تسلا سايبرترك أثناء العمل في أي مكان، وعلى الرغم من أن هذا الفيديو لا يعرض سوى جزء صغير من قدرة النموذج على الطرق الوعرة، إلا أنه أفضل من عدم وجود فيديو على الإطلاق.

استحوذ نظام التعليق الهوائي في سايبرترك مؤخراً على انتباه عشاق تسلا والسيارات الكهربائية بعد انتشار مقطع فيديو قصير للشاحنة الكهربائية التي كانت تتجول مع رفع التعليق بالكامل.

تم تصميم نظام التعليق الهوائي الخاص بالمركبة الكهربائية للتعامل مع كل من الظروف على الطرق الوعرة والطرق الوعرة، حيث من المحتمل أن يكون لدى السائقين خيار مستويات ارتفاع الركوب التي يمكن تنشيطها يدوياً، علاوة على ذلك، من المرجح أن يشتمل نظام التعليق في سايبرترك على إعداد تلقائي يعمل دون تدخل السائق.

صرح إيلون ماسك في عام 2020 أن تسلا كانت تعمل على زيادة حركة التعليق الهوائي لتحسين القيادة على الطرق الوعرة، بالإضافة إلى دمجها عن كثب مع الكمبيوتر ذاتي القيادة (FSD2) بحيث تعمل تلقائياً وتضبط الارتفاع والتخميد، على الطاير.

من المتوقع أن تبدأ تسلا الإنتاج الأولي للشاحنة الإلكترونية هذا الصيف، مع بدء الإنتاج الضخم في عام 2024.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات