رصد مرسيدس الفئة إس موديل 2026 أثناء اختبارها

قد يكون عصر سيارات السيدان الرائدة قد انتهى، لكن مرسيدس تعمل على طراز S-Class محدث. لا يمكن أن يأتي ذلك قريبًا بما فيه الكفاية حيث سيحتفل النموذج بالذكرى الرابعة لتأسيسه هذا الخريف.

تم إخفاء النماذج الأولية أثناء خضوعها للاختبار عن بعد، ولكنها تشير إلى بعض التغييرات المهمة جدًا.

وعلى وجه الخصوص، تم زيادة حجم الشبكة وأصبحت أطول بكثير من ذي قبل.

ويعني هذا التغيير أن الطراز قد تم تجهيزه بمصد جديد، والذي يتميز بمدخل مركزي أصغر بكثير.

من الصعب إجراء تغييرات إضافية، ولكن يبدو أن النموذج الأولي مزود بمصابيح أمامية مؤقتة. ويشير هذا إلى أن نموذج الإنتاج سيرتدي وحدات إضاءة جديدة.

النموذج الأولي الثاني مخفي على نطاق واسع، لكنه يعطينا لمحة عن النهاية الخلفية. ومع ذلك، من المستحيل معرفة ما يختبئ تحت التمويه.

ومع ذلك، لن نتفاجأ بالعثور على مصد جديد ومصابيح خلفية محدثة. قد تتضمن الفئة S أيضًا بعض التغييرات على العاكسات والعادم.

لم يقم مصورو التجسس بإلقاء نظرة على الداخل، لكن التقارير السابقة أشارت إلى وجود تغييرات كبيرة في المقصورة.

وعلى الرغم من عدم وجود أي شيء رسمي، يُشاع أن النموذج سيعتمد لوحة قيادة جديدة تمامًا تتميز بشاشة Hyperscreen. ومن المقرر أن تقدم السيارة أيضًا شاشة للراكب الأمامي، والتي أصبحت الآن رائجة.

لا يُعرف سوى القليل عن الطراز في هذه المرحلة، لكن الفئة-S الحالية تقدم مجموعة متنوعة من المحركات بما في ذلك محرك توربيني سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 442 حصانًا (330 كيلووات / 448 حصانًا) و413 رطل قدم (559 نيوتن متر) من عزم الدوران.

يمكن للعملاء أيضًا الحصول على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 496 حصانًا (370 كيلووات / 503 حصانًا)، ومحرك V12 مزدوج التوربو بقوة 621 حصانًا (463 كيلووات / 630 حصانًا) 6.0 لترًا، ومجموعة نقل حركة هجينة مزودة بمحرك نطاق كهربائي فقط يبلغ 46 ميلاً (74 كم).