روسيا تعمل على خليفة الطائرة An-124

أعلنت روسيا أنها تعمل على تصميم طائرة نقل ثقيل جديدة تسمى "الفيل". 

وستكون الطائرة بمثابة خليفة لطائرة الشحن من طراز أنتونوف An-124 ذات المحركات الأربعة. 

الشركة التي تقف وراء الأعمال هي المعهد المركزي للديناميكا الهوائية في روسيا (TsAGI).

وبحسب بيان صدر في 7 (يوليو) الماضي، قامت مجموعة من الباحثين بتعديل تصميم وتكوين الطائرة المقترحة، لا سيما المقطع العرضي لجسم الطائرة، من أجل زيادة قدرتها على نقل البضائع. 

تأمل السلطات أن تتباهى سفينة الشحن الجديدة بحمولة أقصاها 180 طنًا.

تحرص روسيا على إدخال هذه الطائرة الجديدة في الإنتاج وتأمل أن يتم الانتهاء من اختبار تصميم الطائرة بنفق الرياح بحلول نهاية عام 2022. 

وقد قامت الشركة بالبحث عن جنيحات مختلفة وكيف يمكن أن تؤثر على أداء الطائرة.

وقال المعهد: “يتم إيلاء اهتمام خاص لأطراف الأجنحة القابلة للإزالة ذات التكوينات المختلفة. من خلال مقارنة تأثيرها على نسبة الرفع إلى السحب أثناء الاختبار، سيتمكن الخبراء من اختيار الخيار الأفضل".

علاوة على ذلك، سيكون التصميم الجديد قادرًا على استيعاب محرك توربوفان روسي PD-35، قادر على دفع ما يصل إلى 35 طنًا. 

تقوم شركة UEC-Aviadvigatel بتطوير محرك أكبر،مصمم لتشغيل الطائرات ذات الجسم العريض، مثل CR929، من خلال اعتماد تصميمها على PD-14 السابق. 

تم تقديم عقد من قبل الحكومة الفيدرالية لبحث وتطوير المحرك في عام 2016.

تم تصميم الطائرة An-124 من قبل مكتب تصميم أنتونوف في أوكرانيا عندما كانت البلاد جزءًا من الاتحاد السوفيتي، وهي طائرة إستراتيجية للرفع الثقيل بأربعة محركات تم تصميمها للقوات الجوية السوفيتية.

تم تصنيع الطائرة An-124 بين عامي 1982 و 2014، وكانت أكبر طائرة شحن على مستوى العالم ولكن حلت محلها An-225. 

الطائرة An-124، التي يقودها طاقم يتألف من طيارين ومهندسي طيران وملاح ومشغل اتصالات، تتسع لـ 88 راكبًا على سطحها العلوي ويمكن أن تحمل حمولة ضخمة وكبيرة الحجم. 

تم تعديل اثنتين من طائرات An124 التابعة لخطوط أنتونوف الجوية لتحمل وزنًا أكثر إثارة للإعجاب يبلغ 150 ألف كيلوجرام (330693 رطلاً).