سائل الفرامل.. أنواعه وأهميته ومتى يجب تغييره؟

سائل الفرامل عنصر أساسي في نظام الفرامل في سيارتك، وغالبًا ما يتم التقليل من أهميته، فالحفاظ على سلامته أمر بالغ الأهمية لضمان سلامة سيارتك وأدائها الأمثل.

في هذا التقرير إليك كل ما تود معرفته عن سائل الفرامل وأهميته ومتى يجب تغييره، بالإضافة إلى معرفة الفرق بينه وبين زيت الفرامل، حيث يخلط البعض بينهما. أو يعطي أهمية أكبر للزيت وإهمال السائل أو العكس.

سائل الفرامل في السيارة

يعمل سائل الفرامل كسائل هيدروليكي داخل أنظمة الفرامل الحديثة للسيارات، مما يسهل نقل القوة من دواسة الفرامل إلى وسادات الفرامل، وبالتالي تمكين الكبح الفعال.

يجب أن يتحمل بفعالية درجات الحرارة والضغوط العالية لمنع الغليان أو التبخر، مما قد يؤدي إلى تعريض فعالية نظام الفرامل للخطر.

ما هو الفرق بين سائل الفرامل وزيت الفرامل؟

كما أشرنا يخلط البعض بين سائل الفرامل وزيت الفرامل، ومن هنا يأتي إهمال سائل الفرامل، على الرغم من أهميته في عمل الكبح بكفاءة.

سائل الفرامل

سائل الفرامل ليس زيتًا بالمعنى التقليدي، بل هو سائل هيدروليكي خاص. يتكون عادة من مركبات عضوية أو سيليكونية مصممة لتحمل درجات حرارة عالية وضغط شديد.

ما هو التركيب الكيميائي لزيت الفرامل؟ يتكون من مركبات عضوية أو سيليكونية مصممة لتحمل درجات حرارة عالية وضغط شديد، ولا يحتوي على زيوت بالمعنى التقليدي.

أما عن وظيفته فهو ينقل قوة الضغط من دواسة الفرامل إلى المكابح، مما يؤدي إلى توقف السيارة.

زيت الفرامل

مصطلح شائع، ولكنه غير دقيق، يستخدم هذا المصطلح بشكل شائع، ولكن لا يعكس بدقة طبيعة السائل المستخدم في الفرامل.

ربما يعود ذلك إلى الأيام الأولى لنظم الفرامل، حيث كانت بعض السوائل المستخدمة تحتوي على بعض الخصائص الزيتية.

لماذا يجب تجنب هذا المصطلح؟ لأنه قد يؤدي إلى لبس في فهم طبيعة السائل ووظيفته، وقد يؤدي إلى استخدام سوائل غير مناسبة.

أنواع سوائل الفرامل

يوجد عدة أنواع من سوائل الفرامل، ولكل منها خصائص وتطبيقات محددة. وتشمل الأنواع الأكثر شيوعًا ما يلي:

سائل الفرامل DOT 3

هذا السائل القائم على الجليكول يستخدم على نطاق واسع في العديد من المركبات. يتميز بنقطة غليان منخفضة مقارنة بالأنواع الأخرى، مما يجعله مناسبًا لظروف القيادة العادية.

سائل الفرامل DOT 4

أيضًا قائم على الجليكول، يتميز سائل DOT 4 بنقطة غليان أعلى من DOT 3، مما يوفر أداءً أفضل في درجات الحرارة العالية. غالبًا ما يستخدم في المركبات ذات أنظمة الكبح عالية الأداء.

سائل الفرامل DOT 5

هذا السائل القائم على السيليكون غير متوافق مع DOT 3 أو DOT 4، يتميز بنقطة غليان عالية جدًا، ولا يمتص الرطوبة، مما يجعله مناسبًا للمركبات التي يتم تخزينها لفترات طويلة.

سائل الفرامل DOT 5.1

قائم على الجليكول مثل DOT 3 و DOT 4، يجمع DOT 5.1 بين فوائد نقاط الغليان العالية والتوافق بين الأنظمة المختلفة، مما يجعله مثاليًا لتطبيقات الأداء العالي والسباقات.

أهمية سائل الفرامل في السيارة

عندما تضغط على دواسة الفرامل، ينقل سائل الفرامل هذه القوة عبر خطوط الفرامل إلى أذرع المكابح. ثم تضغط الأذرع على وسادات الفرامل ضد دوارات الفرامل، مما يخلق الاحتكاك اللازم لإبطاء السيارة أو إيقافها. نظرًا لأن السائل غير قابل للضغط، فإنه يضمن نقل القوة من قدمك إلى فرامل السيارة بشكل فعال.

أهمية صيانة سائل الفرامل

يمكن أن يؤدي السائل القديم أو الملوث إلى فشل الفرامل. يمكن أن يدخل الرطوبة إلى سائل الفرامل بمرور الوقت، مما يقلل من نقطة غليانه ويؤدي إلى قفل البخار، حيث يمنع البخار في خطوط الفرامل الكبح السليم.

يضمن سائل الفرامل الجديد أداءً مثاليًا للكبح، خاصة في ظل ظروف القيادة القاسية. يمكن أن تسبب درجات الحرارة المرتفعة غليان السائل القديم، مما يؤدي إلى دواسة فرامل إسفنجية وتقليل فعالية الكبح.

كما يمنع تغيير سائل الفرامل بانتظام التآكل داخل نظام الكبح، مما يطيل عمر مكونات الفرامل.

فحص سائل الفرامل

نظرًا لأهمية زيت الفرامل في السيارة، من المهم أن تقوم بفحصه كل فترة، أما عن طريقة الفحص بنفسك فهي سهلة من خلال الخطوات التالية:

1. ملاحظة الخزان: عادةً ما يكون خزان سائل الفرامل بالقرب من مؤخرة حجرة المحرك، على جانب السائق. إنه وعاء صغير شفاف به غطاء عليه ملصق "سائل الفرامل".
2. فحص مستوى السائل: تأكد من أن مستوى السائل بين علامتي "MIN" و "MAX" على الخزان. إذا كان منخفضًا، فقد يشير ذلك إلى تسرب سائل أو بطانات فرامل مهترئة.

متى يجب تغيير سائل الفرامل؟

حتى إذا اتبعت الفواصل الزمنية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة، فقد تشير بعض العلامات إلى أنك بحاجة إلى استبدال سائل الفرامل قريبًا:

دواسة فرامل ناعمة أو إسفنجية

إذا شعرت أن دواسة الفرامل ناعمة أو إسفنجية عند الضغط عليها، فقد يكون ذلك علامة على أن سائل الفرامل امتص الرطوبة ويحتاج إلى استبداله.

مصباح تحذير الفرامل

إذا أضاء مصباح تحذير الفرامل على لوحة القيادة، فقد يشير ذلك إلى انخفاض مستوى سائل الفرامل أو مشكلة أخرى في نظام الكبح.

سائل فرامل متغير اللون

عادة ما يكون السائل الجديد صافياً أو أصفر قليلاً. إذا ظهر لون سائل الفرامل داكنًا أو متسخًا، فقد حان وقت تغيير سائل الفرامل.

ضعف أداء الكبح

إذا لاحظت أن سيارتك تستغرق وقتًا أطول للتوقف أو أن الفرامل أقل استجابة، فقد يكون سائل الفرامل القديم أو الملوث هو السبب.

عوامل تؤثر على مدى تكرار تغيير سائل الفرامل

هناك عدة عوامل تجعلك في حاجة إلى تغيير سائل الفرامل حتى لو لم يأتي وقت التغيير الدوري، وهي:

• إذا كنت تقود سيارتك بشكل متكرر في ظروف ازدحام مروري شديد أو في المناطق الجبلية أو تستخدم سيارتك للجر، فقد تحتاج إلى تغيير السائل في كثير من الأحيان بسبب زيادة استخدام الفرامل وتوليد الحرارة.
• يمكن لسائل الفرامل امتصاص الرطوبة من الهواء مع مرور الوقت. في المناخات الرطبة، يمكن أن تتسارع هذه العملية، مما يستدعي تغييرات أكثر تكرارًا.
• تختلف أعمار أنواع مختلفة من سوائل الفرامل. على سبيل المثال، سوائل DOT 3 و DOT 4 تعتمد على الجليكول وتميل إلى امتصاص الرطوبة بشكل أسرع من سائل DOT 5 القائم على السيليكون.

تكلفة تغيير السائل هي استثمار يستحق العناء. يمكن أن يؤدي تجاهله إلى تلوث السائل وتراكم الرطوبة، مما قد يمنع سيارتك من العمل بشكل صحيح.

يمكن أن يساعد فحص وصيانة سوائل سيارتك بانتظام في منع المشكلات المحتملة وتعزيز أداء سيارتك.

سواء كنت تتعامل مع الصيانة بنفسك أو تتركها للمحترفين، فإن فهم أهمية سائل الفرامل سيساعدك على البقاء آمنًا على الطريق.