ستيلانتس تتفوق على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا

باعت شركة ستيلانتس  105413سيارة BEVs في النصف الأول من عام 2022 في أوروبا، مقارنة بتسلا التي باعت 78277 وحدة، مع ذلك كان الطراز Y هو السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً حيث بلغ 39969 سيارة.

إن ستيلانتس في طريقها إلى الظهور في أوروبا عندما يتعلق الأمر بمبيعات السيارات الكهربائية، حيث تجاوزت المجموعة الفرنسية الإيطالية الشركة الأمريكية تسلا في النصف الأول من العام كما أنها أغلقت المجال على منافستها فولكس فاجن.

ستيلانتس تسعى للسيطرة على المبيعات

تهدف مجموعة ستيلانتس للسيارات التي ولدت من اندماج مجموعة PSA الفرنسية وفيات كرايسلر أوتومبيل إلى أن تصبح أكبر بائع للسيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية في أوروبا، قبل فولكس فاجن وتيسلا.

في النصف الأول من عام 2022، باعت ستيلانتس 105413 سيارة كهربائية بالكامل في أوروبا مقارنة بمبيعات تسلا البالغة 78277 سيارة، وكانت وراء مجموعة فولكس فاجن البالغ عددها 116307، وفقاً لأرقام داتا فورس التي استشهدت بها أخبار السيارات في أوروبا.

وتشمل الأرقام التسجيلات في 27 دولة في الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى المملكة المتحدة وسويسرا وأيسلندا والنرويج، لم تكن البيانات من البرتغال والسويد وفنلندا متاحة.

فيات 500 تتصدر المبيعات في أوروبا

كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً من ستيلانتس في أوروبا هي فيات نيو 500، والتي كانت أيضاً السيارة الكهربائية بالكامل الأكثر مبيعاً في أوروبا الغربية في الربع الثاني.

وفقاً للمحلل ماتياس شميدت، كانت هذه هي المرة الأولى التي لا يحصل فيها طراز تسلا على هذا الشرف منذ الربع الأخير من عام 2020.

قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة فيات، للمستثمرين خلال مكالمة أرباح النصف الأول، إن فيات 500 الجديدة كانت أيضاً السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في إيطاليا وألمانيا في الربع الثاني.

وكانت سيارة ستيلانتس EV الرئيسية الأخرى هي سيارة بيجو e-208 الصغيرة الهاتشباك، والتي كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في فرنسا خلال نفس الفترة.

تباطأ نمو مبيعات تسلا EV في أوروبا وسط إغلاق بسبب فيروس كورونا في مصنعها في شنغهاي في الصين، التي تبني طراز 3 سيارات السيدان وكروس أوفر موديل Y للتصدير إلى أوروبا، ومنحدر بطيء لمصنعها الجديد خارج برلين الذي بدأ إنتاج الطراز Y في مارس.

توقعات بعودة تسلا للصدارة

ومع ذلك، يتوقع المحلل ماتياس شميدت أن تعود تسلا بقوة في الربع الثالث مع انتهاء عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا في الصين، وزيادة الإنتاج في برلين وتحسن مشكلات إمدادات أشباه الموصلات، يتوقع شميدت أن تقوم تسلا بتسليم ما يقرب من 200000 وحدة في أوروبا في النصف الثاني من العام.

على الرغم من أن تسلا شهدت انخفاضاً في أحجام مبيعاتها الفصلية الأوروبية إلى أدنى مستوياتها في عامين، إلا أن طرازاتها لا تزال تحتل المركزين الأولين في أوروبا في النصف الأول.

تصدر الطراز Y بمبيعات 39.969، يليه الطراز 3 مع 38.280، وفيات نيو 500 مع 32.315 و بيجو e-208 مع 21918، وجاءت سيارة سكودا إنياك iV الأكثر مبيعاً من مجموعة فولكس فاجن في المرتبة الخامسة، حيث سجلت 19951 مبيعات.

تضمنت مبيعات ستيلانتس أيضاً عدة آلاف من شاحنات الركاب الكهربائية الكاملة، بما في ذلك شاحنة سيتروين ë-Berlingo المدمجة (956 مبيعات) وشقيقتها أوبل Combo-e (866).