ستيلانتيس تلمح إلى بيع مازيراتي

إن إدارة 14 علامة تجارية هي مهمة صعبة بالنسبة لشركة ستيلانتيس.

بعد وقت قصير من نشر نتائج مخيبة للآمال للنصف الأول من العام، قال الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس إن الشركات غير المربحة سوف يتم القضاء عليها.

بجانب إمكانية إيقاف شركات صناعة السيارات التي لا تحقق أي أموال حقيقية، قد تحاول المجموعة التخلص من شركات أخرى.

مازيراتي في وضع قد يجعلها من المرشحين لهذا القرار.

هذه ليست مجرد ثرثرة، بل هناك تصريح فعلي من مسؤول في Stellantis. اعترفت المديرة المالية ناتالي نايت بأنه قد يأتي وقت تكون فيه مازيراتي متاحة للبيع.

كانت كلماتها الدقيقة: "قد تكون هناك نقطة ما في المستقبل عندما ننظر إلى أفضل مكان لمازيراتي". يأتي هذا التصريح بعد وقت قصير من نتائج مبيعات النصف الأول من عام 2024 الضعيفة.

حتى شهر يونيو، باعت العلامة التجارية الإيطالية المتعثرة 6500 سيارة، بانخفاض يزيد عن 50 في المائة مقارنة بالنصف الأول من عام 2023 عندما تم تسليم 15300 سيارة.

عاشت الشركة التي تحمل شعار الرمح الثلاثي حياة مضطربة، حيث تعاقب عليها أكثر من مالك منذ تأسيسها في عام 1914.

كان الصناعي الإيطالي أدولفو أورسي، إلى جانب سيتروين ودي توماسو وكرايسلر وفيات وفيراري، يمتلكون حصصًا في مازيراتي، أو يسيطرون عليها في وقت ما.

تخضع الشركة حاليًا للمظلة المؤسسية لشركة ستيلانتيس بعد اندماج فيات كرايسلر أوتوموبيلز ومجموعة بي إس إيه في عام 2021.

وتشير تقارير Automotive News Europe إلى أن المستقبل يبدو قاتمًا بالنسبة لشركة Maserati فيما يتعلق بإطلاق المنتجات. وباستثناء السيارة الكهربائية MC20 التي ستطرح العام المقبل، فمن غير المرجح طرح طرازات جديدة أخرى قبل عام 2027.

من غير المرجح أن تحقق السيارة الخارقة التي تحمل شعار Folgore أي نجاح، نظرًا لأنها ستكون نموذجًا متميزًا بسعر مرتفع.