سوزوكي تطلق مركبات كهربائية جديدة جيمني بحلول عام 2030

أعلنت شركة سوزوكي للتو عن خططها هي الأخرى من أجل التحول إلى السيارات التي تعمل بالكهرباء، من خلال طرح 5 سيارات كهربائية جديدة سيتم إطلاقها في أوروبا بحلول عام 2030.

ستكون إحدى تلك السيارات هي نسخة BEV من سيارة جيمني الصغيرة للطرق الوعرة الشهيرة، وسيتم طرح أول سيارات سوزوكي الكهربائية بالكامل للبيع العام المقبل، لكنها لن تكون جيمني كهربائية بالكامل، بدلاً من ذلك، سيكون كروس أوفر، من المحتمل أن يكون الإصدار التجاري لمفهوم eVX المعروض سابقاً.

أعلنت الشركة عن نيتها لاستثمار ما يقرب من 15 مليار دولار بأسعار العملة الحالية في قطاعات السيارات والدراجات النارية والقطاعات البحرية.

لا يوجد حالياً أي معلومات حول أي من هذه المركبات الكهربائية، لمن من المتقوع أن يبدو جيمني مشابهاً جداً للطراز الحالي، ومن المحتمل جداً أنه لن يكون متاحاً فقط مع محرك كهربائي - قد يكون النوع الهجين متاحاً أيضاً، وفقاً لإعلان سوزوكي الأخير، مما يترك مجالاً للتفسير.

كذلك بناء على المعلومات يعتقد أن نسخة الإنتاج من مفهوم eVX قد تكون أول سيارة كهربائية بالكامل من سوزوكي، تقول الشركة التي تشير إلى هذا النموذج على أنه أول سيارة كهربائية إستراتيجية عالمية لها، إنها ستظهر لأول مرة في عام 2025، على الرغم من أن هذا لا يستبعد إمكانية تقديمها العام المقبل.

أما عن مواصفات مفهوم تلك السيارة الكهربائية eVX فيبلغ طولها 4.3 متر (169.3 بوصة)، وعرضها 1.8 متر (70.9 بوصة)، وارتفاعها 1.6 متر (63 بوصة).

يبلغ طولها 4.3 متر (169.3 بوصة)، وعرضها 1.8 متر (70.9 بوصة)، وارتفاعها 1.6 متر (63 بوصة)، هذا مطابق تقريباً لـ Suzuki S-Cross وأصغر إلى حد ما من جراند فيتارا كروس.

ينبئ تصميمها أيضاً بما قد يكون على الأرجح أكثر سيارات سوزوكي حداثة ومستقبلية على الإطلاق، لم تظهر صور أو تفاصيل عن المقصورة الداخلية، لكن سوزوكي أشارت إلى أنها قد تحتوي على محرك ثنائي الدفع الرباعي وحزمة بطارية 60 كيلو واط في الساعة، مما يمنحها مدى يصل إلى 550 كيلومتراً (342 ميلاً) في إطار دورة اختبار MIDC الهندية - على الأرجح 500 كم (310 ميل) WLTP.

يمكن استخدام حزمة البطارية هذه في جيمني الكهربائي، إذا كانت سيارة الطرق الوعرة صغيرة جداً بحيث لا يمكن وضعها في أرضيتها، فقد تستخدم سوزوكي سيارة جيمني ذات الأبواب الأربعة التي تم إطلاقها مؤخراً، والتي تتيح قاعدة عجلاتها الأوسع مساحة أكبر بين المحاور لحزمة بطارية أكبر.