سيارة ذاتية القيادة تتسبب في تعطيل شاحنة إطفاء بأمريكا

في أوائل الشهر الماضي، مُنعت سيارة إطفاء في مدينة سان فرانسيسكو الأمريكية كانت في طريقها إلى حالة الطوارئ من المضي قدمًا، بواسطة سيارة ذاتية القيادة كان يتم اختبارها وتحمل اسم Cruise AV.

وجعلت تلك الحادثة مسؤولي مدينة سان فرانسيسكو يتوقفون مؤقتًا من إعطاء أي تصريح لـ السيارات ذاتية القيادة.

سيارة ذاتية القيادة تعيق طريق مركبة إطفاء

ووقع الحدث في صباح يوم من شهر أبريل الماضي في حوالي الساعة 4 صباحًا، حيث كان موظفو الطوارئ يردون على مكالمة، وفقًا لتقارير Wired.

وتم إعاقة طريق شاحنة الإطفاء بواسطة شاحنة قمامة، وبينما كانوا يتجولون لتمريرها، واجهتهم مشكلة أخرى، حيق توقفت مركبة اختبار ذاتية القيادة Cruise AV وكانت تسير في الاتجاه الآخر بجوار شاحنة القمامة، مما أدى إلى إغلاق الطريق تمامًا.

كتب مسؤولو المدينة في ملف تم تقديمه إلى لجنة المرافق العامة بكاليفورنيا: "أدى هذا الحادث إلى إبطاء استجابة SFFD للحريق الذي أدى إلى أضرار في الممتلكات وإصابات شخصية".

وفي هذا الصدد، أكد متحدث باسم Cruise الحادث لـ Wired، مضيفًا أن السيارة تصرفت كما تم تصميمها، واستسلمت لشاحنة الإطفاء القادمة واتصلت بعمال المساعدة عن بُعد في الشركة.

وبحسب ما أفادت الشركة مالكة السيارة ذاتية القيادة، فقد تم إيقاف سيارة الإطفاء لمدة 25 ثانية.

غير أنه لم يتم إزالة الحاجز حتى هرب سائق شاحنة القمامة من عمله لتحريك السيارة.

وأشار البعض إلى أنه إذا كان شخص ما يقود سيارة Cruise AV، فيمكنه ببساطة نسخ احتياطي للسماح لعربة الإطفاء بالمرور.

ومن الجدير أيضًا أن نكرر أن كل ثانية مهمة عندما يكون المستجيب للطوارئ في طريقه لإجراء مكالمة.

وتشير هذه الحوادث إلى تحديات كبيرة تواجهها السيارات ذاتية القيادة التي يمكنها التعامل مع ما يسمى بحالات طارئة، مثل أن يحدث فيها شيء غير متوقع أو غير متوقع على الطريق.

وعلى الرغم من أن السائق البشري من المحتمل أن يكون قادرًا على إيجاد حل ، إلا أن المركبات المستقلة "ذاتية القيادة" تواجه صعوبة أكبر في الاستجابة لتلك الأحداث.

تمثل تلك الحوادث تحديًا كبيرًا لدرجة أن بعض مصنعي السيارات المستقلة قد أقر بأنه لن يقوم أي صانع سيارات أبدًا ببناء سيارة قادرة حقًا على القيادة الذاتية بالكامل من المستوى الخامس.