سيارة عائلية قوية: صور مسربة لطراز سكودا كوشاك

كشفت الشركة التشيكية العريقة لصناعة السيارات سكودا عن بعض الصور للطراز العائلى الفاخر متعدد الاستخدامات SUV كوشاك، خلال خوضه بعض الاختبارات الجادة تمهيدًا لظهوره الرسمي في أسواق عالم السيارات، خاصة أسواق الهند وأوروبا.

ويدخل طراز كوشاك متعدد الاستخدامات في مفهوم "فيجن إن" الذي كشفت عنه الشركة التشيكية منذ حوالي عام، الذي يتضمن صناعة السيارات الكهربائية.

لنبدأ سريعًا عزيزي قارئ تيربو العرب ونتحدث عن أبرز تفاصيل الطراز المنتظر من سكودا.

التصميم الخارجي لطراز سكودا كوشاك

نال الطراز الفاخر من شركة سكودا على تحسينات بالجملة بالمقارنة بالنسخ السابقة من كوشاك، ظهرت جليًا من خلال التصميم الجديد للمصابيح الأمامية والمرايات الجانبية التي جاءت بحجم أكبر غير مبالغ فيه، وواجهة أمامية أنيقة تعكس قوة السيارة على الطريق.

بالإضافة إلى مصابيح أمامية تعتمد على تكنولوجيا الـ LED الحديثة، مقابض أبواب عادية، وإطارات جديدة كليًا بقياس يصل إلى 19 بوصة، من أجل خوض غمار الطرق الوعرة والمستحيلة بسهولة وأمان .

ويصل طول هيكل سكودا كوشاك متعدد الاستخدامات إلى 4256 ملم، وقاعدة عجلات يصل قطرها إلى 2651 ملم.

التصميم الداخلي لطراز سكودا كوشاك

تكتمت الشركة التشيكية عن مواصفات قمرة القيادة الداخلية لطراز سكودا كوشاك، لكن يتوقع خبراء عالم السيارات من خلال الصور الاختبارية للسيارة أن تأتي بشاشة ترفيهية مالتيميديا بقياس كبير، تستطيع الاتصال بأنظمة الهواتف الذكية، أبل كار بلاي وأندرويد أوتو.

كما ستأتي بمقاعد فاخرة مغطاة بأفخم أنواع الجلود، بمزيج من اللونين، البرتقالي والأسود، وهي الألوان الأساسية التي ستصدر بها السيارة الفارهة.

محرك وأداء طراز سكودا كوشاك

سيصدر طراز سكودا كوشاك بمحرك يعتمد على وقود الاحتراق الداخلي "البنزين" بسعة تصل إلى 1.0 لتر، وسيكون هناك خيار أعلى من حيث الأداء بمحرك أقوى بسعة تصل إلى 1.5 لتر مع دعم خاص من شاحن توربيني قوي.

ويتوقع أن يأتي المحرك الأول مكون من 3 أسطوانات، والثاني مكونًا من 4 أسطوانات، مع خيارات على صعيد ناقل الحركة، سواء كان يدويًا مكون من 6 سرعات، أوتوماتيكيًا مكون أيضًا من 6 سرعات أيضًا، أو ناقل حركة من فئة DSG مكون من 7 سرعات.

وفي كل الأحوال ستوفر سكودا نسخة من كوشاك في الأسواق الأوروبية بنظام دفع أمامي للإطارات.

الجدير بالذكر أن علامة سكودا قد أعلنت عن بداية إنتاجها لطراز Enyaq iV الكهربائي صديق البيئة كلياً والتي تعتبر أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخ العلامة.

وكشفت سكودا أنها تعتمد على منصة مجموعة أدوات الكهربة المعيارية MEB في مصنعها الرئيسي بملادا بوليسلاف.

ويتمكن خط إنتاج طراز Enyaq iV من إصدار عدد 350 وحدة وذلك جنبًا إلى جنب مع كل من طرازي أوكتافيا وكاروك.

وذكرت سكودا أنها استثمرت مبلغ هائل وصل إلى 32 مليون يورو في أعمال التحويل المطلوبة لتصنيع السيارات التي تعتمد على منصتي MEB و MQB على نفس الخط.

واستطاعت الشركة التشيكية سكودا أن تكيف احصائيات المبنى وتقنيات نقل الأجزاء لاستيعاب وزن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بالكامل.

كما عملت سكودا على تدابير السلامة بشكل كبير للتعامل مع البطارية، ومنها تركيب كاميرات التصوير الحراري، لمراقبة درجة الحرارة في ورشة العمل على مدار الساعة وإطلاق إنذار في حالة اكتشاف أي خلل.

ويعتبر العام الماضي هو أكثر الأعوام نشاطاً   لشركة سكودا للسيارات، فهو لن يكون العام الذي تطرح به الشركة أول سيارة هجينة لها فحسب، ولكنه أيضا سيكون العام الذي بدأت فيه سكودا رسميًا في تصنيع أول سيارة كهربائية بالكامل تحمل شعارها وستكون باسم   Citigo.