شاحنة فورد سوبر ديوتي القادمة ستكون هجينة

ستقوم شركة فورد بتوسيع إنتاج خط شاحنات البيك أب Super Duty من خلال إضافة مصنع تجميع ثالث إلى القائمة.

وفي بيان صحفي، أعلنت الشركة أن مجمع أوكفيل للتجميع في أونتاريو بكندا سيبدأ إنتاج الشاحنات في عام 2026.

ستضيف هذه الخطوة 100.000 وحدة إلى إمداد Ford"s Super Duty السنوي. ولكنها ستشهد أيضًا إدخال الكهرباء في تشكيلة الخدمة الثقيلة.

هناك القليل جدًا من التفاصيل حول الشاحنة في هذا الوقت.

وينص إعلان فورد على أن أوكفيل "تمهد الطريق لجلب تكنولوجيا الطاقة المتعددة إلى الجيل القادم من شاحنات Super Duty، مما يمنح العملاء المزيد من حرية الاختيار، ويدعم خطة فورد للكهرباء".

من الآمن أن نفترض أن عبارة "متعددة الطاقة" تعني هجينة. ولكن ما إذا كان ذلك عبارة عن سيارات هجينة أو هجينة خفيفة أو خلايا وقود الهيدروجين غير معروف.

ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تعيد فيه شركة فورد، إلى جانب العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى، التفكير في خططها المستقبلية للسيارات الكهربائية.

 كان من المقرر في الأصل أن تقوم منشأة أوكفيل ببناء سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف، لذا فإن الموقع جاهز بالفعل لبعض عمليات الكهربة على الأقل لإنتاج Super Duty.

حاليًا، يتم تصنيع الشاحنات الثقيلة في مصنعين كبيرين في كنتاكي وأوهايو، وتقول فورد إنها تحاول جاهدة تلبية الطلب.

أما بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف، فلا تزال لدى فورد خطط لتصنيعها ولكن من غير الواضح أين ومتى سيحدث ذلك.

كان من المتوقع في البداية أن يتم ذلك في عام 2025، ولكن تم تأجيله حتى عام 2027، ولكن مع هذه الأخبار الجديدة، من الممكن أن يمتد التأخير أكثر.

أما بالنسبة للمواقع، فلا تزال شركة فورد تعمل على مجمع BlueOval City EV المترامي الأطراف في ولاية تينيسي.