شاهد «بريدجستون» واحدة من أهم الشركات اليابانية تعرفواعليها

بريدجستون أو الجسرُ الحجريُّ واحدةٌ من أهمِّ الشركاتِ اليابانيةِ في عالمِ الإطاراتِ تعرفُوا عليها في حلقةِ اليومِ من تربو ستوري.

يعودُ تاريخُ تأسيسِ الشركةِ إلى عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وواحدٍ وثلاثين حيثُ أسَّسَها شوجيرو إيشيباشي في فوكوكا باليابانِ وحملتِ الشركةُ اسمَه؛ إذ يعني لقبُ إيشباشي باليابانيةِ الجسرَ الحجريَّ وهو ما تُرجِمَ بالإنجليزيةِ إلى بريدجستون

كان شوجيرو إيشيباشي قد تولَّى العملَ في تجارةِ الملابسِ مع عائلتِه منذُ عمرِ السابعةَ عشرةَ في كورومي بفوكوكا عامَ ألفٍ وتسعِمئةٍ وستةٍ، وقد قدَّمَ العديدَ من الإسهاماتِ المُثيرةِ للإعجابِ في عالمِ الاقتصادِ والتجارةِ في اليابانِ من بينِها إصلاحُ نظامِ التدريبِ، واستخدامُ نظامِ التسعيرِ المُوحَّدِ، واختراعُ الجيكا تابي وهي (جوارِبُ باطنُها مطاطيٌّ تُستخدَمُ كأحذيةٍ للعملِ).

وباستخدامِ رأسِ المالِ المتراكمِ من تجارةِ الجيكا-تابي والأحذيةِ المطاطيةِ، قرَّرَ شوجيرو العملَ في صناعةِ الإطاراتِ.

أنتجَتْ بريجستون أولَ إطارٍ في التاسعِ من أبريلَ عامَ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثلاثين وقد تأسَّستْ شركةُ بريدجستون المحدودةُ للإطاراتِ في مدينةِ كورومي بفوكوكا في الأولِ من مارسَ عامَ ألفٍ وتسعِمئةٍ وواحدٍ وثلاثين. ركَّزَتْ شركةُ بريدجستون المحدودةِ للإطاراتِ على تصنيعِ الإطاراتِ مُعتمِدةً على التكنولوجيا اليابانية وحسَّنتِ الشركةُ بسرعةٍ جودةَ مُنتجاتِها كما توسَّعَتْ أعمالُها بسرعةٍ محليًّا وفي الخارجِ.

خلالَ الحربِ العالميةِ الثانيةِ دُمِّرَ مقرُّ بريدجستون في طوكيو أثناءَ القصفِ الجويِّ، كما فقدَتْ كُلَّ أرصدتِها في الخارجِ

واستطاعتِ الشركةُ استئنافَ الإنتاجِ فورَ انتهاءِ الحربِ وحوَّلتْ بعضَ مصانِعها إنتاجَها من إطاراتِ الطائراتِ إلى الدرَّاجاتِ؛ ما أدَّى إلى إنشاءِ شركةِ بريدجستون للدرَّاجاتِ.

في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وواحدٍ وخمسين، كانت بريدجستون هي أولَ شركةٍ في اليابانِ تبدأُ بيعَ سلكِ إطاراتِ الرايون.

وتجاوزتِ المبيعاتُ عشرةَ مليارات ينٍّ في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثلاثةٍ وخمسين؛ ما جعلَ بريدجستون تتصدَّرُ قمةَ صناعةِ الإطارِ في اليابانِ.

في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وواحدٍ وخمسين، كانت بريدجستون هي أولَ شركةٍ في اليابانِ تبدَأُ بيعَ سلكِ إطاراتِ الرايون، كما بدأَتْ بمشروعٍ مدتُه خمسُ سنواتٍ لتحديثِ مَرافِقِ الإنتاجِ. وأيضًا شهِدَ هذا العامُ افتتاحَ مبنًى آخرَ لبريدجيستون في كيوباشي بطوكيو، الذي به متحَفُ بريدجيستون.

تجاوزتِ المبيعاتُ عشرةَ ملياراتِ ينٍّ في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثلاثةٍ وخمسين؛ ما جعَلَ بريدجستون تتصدَّرُ قمةَ صناعةِ الإطارِ في اليابانِ. وفي عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وستةٍ وخمسين في كرومي أُقيمَتِ الاحتفالاتُ بمُناسَبةِ مرورِ خمسةٍ وعشرين عامًا على إنشاءِ الشركةِ. بدأتْ بريدجستون تبِيعُ إطاراتِ النايلون في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وتسعةٍ وخمسين. كما افتُتِحَ مصنعٌ جديدٌ في طوكيو في عامِ ألفٍ وتسعِمئةٍ وستين للعملِ على تحسينِ تلبيةِ احتياجاتِ التوسُّعِ في سوقِ السياراتِ.

تُوفِّي مُؤسِّسُ الشركةِ في الحاديَ عشرَ من سبتمبرَ عامَ ألفٍ وتسعِمئةٍ وستةٍ وسبعين لكنَّها استمرَّتْ في النموِّ والتوسُّعِ وبناءِ العديدِ من المَصانِعِ خارجَ اليابانِ

وفي مايو عامَ ألفٍ وتسعِمئةٍ وثمانيةٍ وثمانين استحوذَتْ بريدجستون على شركةِ فايرستون للإطاراتِ والمَطَّاطِ فأصبحَتْ بريدجستون واحدةً من أكبرِ شركاتِ الإطارِ والمَطَّاطِ في العالَمِ.

وفي عامِ ألفين وسبعةٍ، اتَّحدَتْ بريجستون مع شركةِ بانداج وهي شركةُ تلبيسِ الإطاراتِ بالمطَّاطِ تمَّ إنشاؤُها في الولاياتِ المتحدةِ وذلك أتاحَ لبريدجستون أن تُزوِّدَ مُستهلكِي إطارِ الحافلةِ والشاحنةِ بتكنولوجيا مُتقدمةٍ وحلٍّ كليٍّ للإطارِ سواءٌ كانتْ إطاراتٍ جديدةً أم صياناتٍ ومُنتجاتٍ مجددةً، لتُصبحَ واحدةً من أهمِّ شركاتِ الإطاراتِ في العالَمِ.