شاهد الهند تدخل السيارات الكهربائية بالترحيب بالشركات الأجنبية

الهندُ ترحِّبُ بالعلاماتِ التجاريةِ الأجنبيةِ لصناعةِ السياراتِ الكهربائيةِ، تعرَّفُوا معنا على التفاصيلِ

أعلنتِ الحكومةُ الهنديةُ عن ترحيبِها بالعلاماتِ التِّجاريةِ الشهيرةِ المُتخصَّصةِ بصناعةِ السياراتِ الكهربائيةِ للتنوُّعِ في مصادِرِ الإنتاجِ داخلَ البلادِ.

وتداوَلَت هذه الأنباءَ وسائلُ إعلامٍ هنديةٌ وتستعدُّ الحكومةُ لاتخاذِ قرارٍ بشأنِ طلبِ تسلا خفضَ رسومِ الاستيرادِ على السياراتِ الكهربائيةِ، كما ترَى الحكومةُ أنه يجبُ على  شركاتِ السياراتِ الأجنبيةِ التصنيعُ في الهندِ والتنافُسُ على فرصٍ متكافئةٍ.

وحثَّ الرئيسُ التنفيذيُّ لشركةِ تسلا الأمريكيةِ الهندَ على خفضِ رسومِ الاستيرادِ على السياراتِ الكهربائيةِ قبلَ إطلاقِ العلامةِ التِّجاريةِ الشهيرةِ في البلاد.

وقسَّمَتِ القضيةُ صناعةَ السياراتِ مع العلاماتِ التِّجاريةِ المُتعدَّدةِ الجنسياتِ، بما في ذلك أودي ومرسيدس، ما يدعَمُ الطلبَ على خفضِ رسومِ الاستيرادِ بينَما يُعارِضُ اللاعبون الهنودُ، بما في ذلك تاتا موتورز وماروتي سوزوكي.

والهندُ لن تخجلَ من المنافَسةِ مع الشركاتِ الأجنبيةِ.

وتركزُ الحكومةُ على الصناعةِ في الهند، وترَى أن لديهم القدراتِ لهذه الصناعةِ.

إذ ترَى الحكومةُ الهنديةُ أن بإمكانِهم الآن تصميمَ سياراتٍ ذاتِ مستوى عالميٍّ، خاصةً إذا ذكَرْنا XUV700 (أحدثَ سياراتِ الدفعِ الرباعيِّ من ماهيندرا).

وطِبقًا لما ذكرَته وكالات الأنباء فإن ماهيندرا تستهدفُ عشرين في المئةِ من إجماليِّ أحجامِ المَركباتِ الخِدْميةِ لتأتيَ من المركباتِ الكهربائيةِ بحلولِ عامِ ألفين وسبعةٍ وعشرين، وكانَتِ حكومةُ دلهي تبحَثُ عن حلولٍ لمشكلةِ التلوُّثِ

فمنعَتِ المركباتِ التي تعملُ بالبنزينِ التي يزيدُ عمرُها عن خمسةَ عشرَ عامًا، ومركباتِ الديزلِ التي يزيدُ عمرُها عن عشرِ سنواتٍ من السيرِ على طرقِ العاصمة.

كما كانت حكومةُ دلهي تضغطُ من أجلِ السياراتِ الكهربائيةِ من خلالِ سياستِها الخاصةِ بالمركباتِ الكهربائيةِ، على الرغمِ من أنها أنهت مؤخرًا دعمَ السياراتِ الكهربائية.

في الماضي، كانتِ المركباتُ التي تعملُ بالديزل بسعةِ محركٍ تزيدُ عن لترَين محظورةً في العاصمةِ الوطنيةِ، على الرغم من عكسِ الترتيبِ لاحقًا. وكذلك فإن قاعدةَ الفرديِّ والزوجيِّ هي تكتيكٌ آخرُ اعتمدت عليه حكومةُ الولايةِ في السنواتِ الأخيرةِ لمعالجةِ التلوث.

إجراءاتٌ أخرى تتبعُها الحكومةُ الهنديةُ في دلهي؛ نظرًا إلى أن مستوى التلوثِ فيها ينخفضُ.. ما يؤدي إلى تحسنِ مؤشرِ جودةِ الهواءِ (AQI)، فقدِ اتخذتْ حكومةُ دلهي عددًا كبيرًا من الإجراءاتِ للحفاظِ عليه.

وفي الآونةِ الأخيرةِ، أزالت حكومةُ دلهي القيودَ المفروضةَ على أنشطةِ البناءِ والهدمِ، كما تمَّ نُصحُ جميعِ وكالاتِ البناءِ بالالتزامِ بإرشاداتٍ من أربعَ عشرةَ نقطةً، ولقد تمَّ نشرُ خمسِمئةٍ وخمسةٍ وثمانين فريقًا لمراقبةِ هذه المواقعِ للحدِّ من تلوثِ الغبارِ، وأضافَ الوزيرُ أن من يتبينُ مخالفتُهم للأعرافِ سيُعاقَبون وسيخضعُون لعملٍ صارمٍ دون سابقِ إنذارٍ.

ورفعت حكومةُ دلهي يومَ الاثنين الحظرَ المفروضَ على أنشطةِ البناءِ بعد التحسنِ الهامشيِّ في نوعيةِ الهواءِ بالعاصمةِ الوطنية.

وفي الحادي والعشرين من نوفمبرَ، تم إغلاقُ جميعِ المدارسِ في العاصمةِ الوطنيةِ حتى أوامرَ أخرى من لجنةِ إدارةِ جودةِ الهواءِ في مِنطقةِ العاصمةِ الوطنيةِ والمناطقِ المُجاورةِ، بسببِ ارتفاعِ مستوياتِ تلوثِ الهواءِ في المدينة.

وقالت: «سيتمُّ أيضًا إعادةُ فتحِ المدارسِ والكلياتِ والمكتباتِ والمؤسساتِ التعليميةِ الأخرى اعتبارًا من التاسعِ والعشرين من نوفمبرَ فصاعدًا»، مضيفًا أنه سيتمُّ أيضًا إعادةُ فتحِ المكاتبِ الحكوميةِ اعتبارًا من يومِ الاثنين ونصحَ الجميعَ باستخدامِ وسيلةِ النقلِ العام.

وكانت جودةُ الهواءِ تحسَّنت بوضوحٍ في دلهي بعدَ أنِ اجتاحتِ الرياحُ السطحيةُ القويةُ المدينةَ يومَ الأحدِ مع تسجيلِ AQI اليومَ عندَ مئتَين وثمانين بواسطةِ نظامِ جودةِ الهواءِ والتنبؤِ بالطقسِ والبحوثِ (SAFAR).