شاهد.. سيارات صاحبة أطول فترة إنتاج

بعضُها ينتجُ منذُ أكثرَ من ثمانينَ عامًا.. هذهِ السياراتُ تُنتَجُ منذُ عقودٍ طويلةٍ ولا تزالُ تُنتَجُ حتى اليومَ، تعرفوا على السياراتِ صاحبةِ أطولِ فترةِ إنتاجٍ في حلقةِ اليومِ من توب تربو

تويوتا كورولا: خمسةٌ وخمسونَ عامًا

واحدٌ منَ الطرازاتِ الأكثرِ مبيعًا على الإطلاقِ في العالمِ، وذلكَ منذُ عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وسبعةٍ وسبعينَ.

من خلالِ اثني عشرَ جيلًا تم إطلاقُها منذُ عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستة وستينَ، صنعتْ تويوتا خمسينَ مليونِ نسخةٍ مذهلةٍ من كورولا.

وتعدُّ الصينُ الآنَ أكبرَ سوقٍ لكورولا، حيثُ تمَّ بيعُ أكثرَ من خمسِ مئةٍ وخمسينَ ألفِ سيارةٍ هناكَ خلالَ عامٍ ألفينِ وعشرينَ وحدَهُ

فورد فالكون: ستةٌ وخمسونَ عامًا

تم بناءُ فالكون منْ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستينَ، إلى ألفينِ وستةَ عشرَ، وأصبحتْ خيارًا شائعًا لسياراتِ الأجرةِ وسياراتِ الشرطةِ ومركباتِ الأسطولِ الأخرى.

صنعتْ شركةُ فورد سبعةَ أجيالٍ من فالكون، بما في ذلكَ عديدٌ منَ الإصداراتِ عاليةِ الأداءِ التي أصبحتْ كلاسيكياتٍ في أستراليا.

لكن مع الأسفِ فقدْ أدّى انخفاضُ المبيعاتِ وتكاليفُ إنتاجِ السياراتِ في أستراليا، إلى قيامِ شركةِ فورد بإلغاءِ طرازِ فالكون في عامِ ألفينِ وستةَ عشرَ.

فورد موستانج: سبعةٌ وخمسونَ سنةً

يمتدُّ عمرُ هذا الطرازِ لأكثرَ من نصفِ قرنٍ، وتحديدًا لسبعةٍ وخمسينَ عامًا كما أنها خامسُ أكثرِ السياراتِ شعبيةً قدمتْها شركةُ فورد الأمريكيةُ، وذلكَ منذُ إطلاقِها في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وأربعةٍ وستينَ.

بورش تسعُ مئةٍ وأربعةَ عشرَ: سبعٌ وخمسونَ سنةً

تم إطلاقُ بورشِ عامَ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ، وفي العامِ نفسِهِ الذي تم فيهِ إطلاقُ سيارةِ فورد موستانج، تمسكتْ بورش بتصميمِها ذي المحركِ الخلفيِّ، مع تطويرِ طرازِ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ باستمرارٍ لتناسبَ الأذواقَ المعاصرةَ.

وقد بيعَ منها أكثرُ من مليونِ نموذجٍ

كما استطاعتْ بورشُ أن تقومَ بتحويلِ طرازِ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ إلى واحدةٍ من أنجحِ سياراتِ السباقِ التي تم ابتكارُها على الإطلاقِ، ما يثبتُ جاذبيتَها التي لا نهايةَ لها وسهولةَ استخدامِها

فولكس فاجن بيتل

خمسةٌ وستونَ عامًا فإن فولكس فاجن بيتل هي السيارةُ الأطولُ تشغيلًا، ويبلغُ إجمالُ مبيعاتِها واحدًا وعشرينَ مليونِ سيارة.

ونظرًا لكونِها سيارةً ميسورةَ التكلفةِ لألمانيا الاشتراكيةِ في ثلاثينياتِ القرنِ الماضي، ظلتْ سيارةُ بيتل النموذجيةُ بدونِ تغييرٍ تقريبًا من عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ وثلاثينَ حتى عامِ ألفينِ وثلاثةٍ

 تويوتا كراون: ستةٌ وستونَ عامًا

ظهرتْ لأولِ مرةٍ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وخمسةٍ وخمسينَ.

وفي عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثمانيةٍ وخمسينَ، أصبحتْ كراون أولَ تويوتا يتمُّ تصديرُها إلى الولاياتِ المتحدةِ

تويوتا لاند كروزر: سبعونَ عاماً

حصلت لاند كروزر على جائزةِ الطرازِ الأطولِ تشغيلًا من تويوتا، ودخلتِ الإنتاجَ لأولِ مرةٍ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وواحدٍ وخمسينَ.

وقدْ تم تصنيعُها لأولِ مرةٍ لدعمِ جهودِ الحربِ الكوريةِ، لكنْ مع إطلاقِ الجيلِ الثاني في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وخمسةٍ وخمسينَ، تم تصديرُ لاند كروزر إلى الأسواقِ العالميةِ

فورد الفئة إف: أربعةٌ وسبعونَ عامًا

أصبحتِ الشاحنةَ الأكثرَ مبيعًا في الولاياتِ المتحدةِ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وسبعةٍ وسبعينَ، المركبة الأفضلَ بشكلٍ عامٍّ في عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وواحدٍ وثمانينَ. وبيعَ منها نحوُ أكثرَ من مليونِ سيارةٍ كلَّ عامٍ.

شيفروليه سوبربان: ثلاثةٌ وثمانونَ عامًا

يعودُ تاريخُها إلى عامِ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وأربعةٍ وثلاثينَ.

واليومَ تعدُّ سوبربان أفضلَ سيارةٍ رياضيةٍ متعددةِ الاستخداماتِ من شفروليه، حيثُ تجمعُ بينَ المزايا الفاخرةِ والتكنولوجيا .