شاهد ماذا يحدث عندما تصطدم سيارتان بسيارة كهربائية

عندما يختبر صانع سيارات سيارته طوعًا أمام الجمهور، فأنت تعلم أنه يعني ذلك. فقد أظهرت شركة صناعة السيارات الصينية شيري ثقتها في سلامة سياراتها الكهربائية من خلال إجراء اختبار تصادم صعب للغاية أمام الكاميرا.

أظهر الاصطدام الثلاثي للسيارات قوة هيكل Exeed Sterra ES 2025 وسلامة حزمة البطارية الخاصة بها، كل ذلك أمام جمهور من ممثلي وسائل الإعلام.

تم إجراء اختبار التصادم في مدينة تيانجين بالصين، بدعم من مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني (CATARC).

وعلى عكس عربات التصادم النموذجية المستخدمة في الاختبارات القياسية، اختارت شيري ثلاث مركبات Exeed Sterra ES حقيقية، بهدف إجراء محاكاة أكثر واقعية.

كان الهدف من السيناريو هو تكرار موقف حقيقي، ولكن هناك تحذيران رئيسيان. أولاً، يتضمن الأمر سيارة ثابتة تحاول القيام بانعطاف، فقط لتصطدم بها سيارتان أخريان من كلا الجانبين.

الفرق الرئيسي هنا هو أنه في حادث انعطاف فعلي، من المرجح أن تكون السيارة التي تقوم بالانعطاف تتحرك عند الاصطدام.

بالإضافة إلى ذلك، من غير الواقعي افتراض أن كلتا السيارتين الأخريين ستسيران بنفس السرعة تمامًا.

ولكن من المهم وضع هذه العوامل في الاعتبار عند تقييم الاختبار.

اصطدمت سيارتان كهربائيتان من طراز Sterra ES باللون الأبيض، كل منهما تسير بسرعة 60 كم/س (37 ميلاً في الساعة)، بالمركبة الحمراء من زوايا متقابلة.

اصطدمت إحدى السيارتين بالزاوية الأمامية اليمنى بزاوية 30 درجة، بينما اصطدمت الأخرى مباشرة بمقصورة الركاب من زاوية 180 درجة.

على الرغم من أن الحادث يمثل تحديًا لأي سيارة، إلا أن اللقطات والصور تشير إلى أن سيارة Exeed Sterra ES حافظت على مستوى قوي من الحماية لركابها.

وعلى الرغم من تحمل قوى تصل إلى 35 طنًا (70000 رطل)، يبدو أن Exeed Sterra ES حافظت على سلامتها البنيوية، مما أدى إلى حماية الدمى الاختبارية في الداخل.

أفادت شركة شيري أن الأعمدة صمدت أمام الاصطدام، وتم نشر جميع الوسائد الهوائية السبع كما هو متوقع، وتم فتح الأبواب تلقائيًا.

كما تم تنشيط وظيفة مكالمة الطوارئ، مما أضاف طبقة إضافية من الأمان.

والأمر الحاسم هو أن حزمة البطارية لم تظهر أي علامات على التسرب أو الدخان أو الحريق، بينما تم إيقاف تشغيل نظام الجهد العالي تلقائيًا، كما ينبغي في حالة وقوع حادث.