شركات كبرى تخلت عن مصابيح الضباب

تطورت صناعة السيارات بشكل كبير خلال الأعوام الأخيرة، مما تسبب في إختفاء عدد من الأشياء التي كنا نعتقد أنها من أساسيات أي سيارة، ويشمل ذلك كل من مطفأة السجائر، مفاتيح تشغيل المحرك التي يجب تدويرها، بجانب الإطارات الاحتياطية في بعض السيارات، لكن الغريب أن السيارات الحديثة بدأت التخلي عن مصابيح الضباب.

حيث بدأت مؤخرًا شركات أودي، كاديلاك، لينكون ومرسيدس، لصناعة السيارات الفاخرة، في التخلي عن مصابيح الضباب بعدد من أحدث موديلاتها، فمن المؤكد أن تبدأ هذه الصيحة بالوصول إلى السيارات الاقتصادية والشعبية لاحقًا بما يتضمن البيك اب.

فمن جانبها وجدت هذه الشركات أن المصابيح الحديثة مزودة بأحدث التقنيات، تجعل وجود مصابيح ضباب منفصلة أمر غير ضروري، ولكن لم يتم إثبات هذا الأمر بشكل واقعي بعد؛ حيث أن تلك المصابيح لا يتم اختبارها من قبل هيئات الاختبارات المختلفة حول العالم، خاصة أن مصابيح الضباب تعتبر معدات تكميلية وليست أساسية.

وعلى الرغم من أن المصابيح الأمامية لديها قدرة عالية ومصممة للرؤية لمسافات طويلة، إلا أن أشعة أضواؤها ترتد عبر الرطوبة الموجودة داخل الضباب، بالإضافة إلى أن المصابيح منخفضة القدرة تقلل من قدرة رؤية السائق في نفس الوقت.

لذلك كانت مصابيح الضباب لديها ميزة في كونها أقرب للأرض وقادرة على إضاءة الطريق أسفل الضباب كي لا يرتد ضوئها عبر الرطوبة في الجو، ولكن هذا يدل على أن فائدة مصابيح الضباب لا تظهر بالكامل سوى من خلال السرعات المنخفضة.

وفي السياق ذاته، استخدم الكثير من السائقين المصابيح المنخفضة، خاصة أن مصابيح الضباب قد تكون مُشتتة للسائقين الآخرين في كثير من الأحيان، وهذا يعني أن تلك المصابيح بوجه عام ليست مفيدة بنسبة كبيرة؛ للتغلب على الضباب، بل يفضل التركيز على تحسين قدرات المصابيح منخفضة القدرة.