شركة تعدل تويوتا هايلكس لتصبح سيارة دفع رباعي بسبعة مقاعد

تعرف "تويوتا هايلكس شامب" - والتي تباع باسم "هايلكس رانغا" في إندونيسيا - بإمكانية تخصيصها، لذلك ليس من المستغرب وجود نسخة جديدة من الهيكل.

فقد تم تحويل الشاحنة الاقتصادية إلى سيارة دفع رباعي ملائمة للركاب، تتميز بمقصورة مغلقة مع ثلاثة صفوف من المقاعد، لتتسع لسبعة أشخاص.

شركة تعدل تويوتا هايلكس لتصبح سيارة دفع رباعي بسبعة مقاعد

تقوم شركة إندونيسية تدعى "نيو أرمادا"، المتخصصة في تصنيع هياكل الحافلات، بتحويل شاحنة "هيلكس رانغا" إلى سيارة دفع رباعي (SUV).

ومع ذلك، ستقوم شركة "تويوتا أسترا موتور" الإندونيسية ببيع سيارة "هيلكس رانغا" رسميًا في السوق الإندونيسي كمركبة كاملة.

تم عرض النموذج الأولي في أكتوبر الماضي، ولكن الشركة شاركت الآن صورًا لإصدار الإنتاج عبر وسائل التواصل الاجتماعي، مؤكدةً توفرها في أوائل عام 2025.

تعديلات تويوتا هايلكس

يتم الاحتفاظ بالجزء الأمامي من المركبة من الشاحنة الأصلية، ولكن تم إعادة تصميم كل شيء من العمود "بي" (B-pillar) إلى الخلف.

يعكس التصميم الجديد للجزء الخلفي الطراز المربع والأسطح الملساء للشاحنة، في محاولة لإضفاء مظهر مصنع المعدات الأصلية (OEM).

وينطبق الشيء نفسه على الأبواب الخلفية والنوافذ الجانبية المعقدة، والتي تبدو وكأنها نتاج لبرامج تصميم بمساعدة الذكاء الاصطناعي.

في الخلف، يوجد باب خلفي كبير يحمل شعار "رانغا"، ومجموعة من المصابيح الخلفية العمودية ذات التصميم البسيط للغاية.

أضاف الفريق قسمًا أعلى للسقف مع قضبان السقف، واحتفظ بكمية كبيرة من الأغطية البلاستيكية غير المطلية في الجزء السفلي من هيكل السيارة.

وأخيرًا، تحاول عجلات الألومنيوم السوداء ذات الستة مكابس أن تجعل هذا الطراز المستند إلى المركبات التجارية الخفيفة يبدو أكثر رقيًا.

داخلية تويوتا هايلكس

تحتوي سيارة رانجغا SUV، من الداخل، على صفين إضافيين من المقاعد في الخلف، بترتيب 2+3+2.

في النموذج الأولي، تم تنجيد المقاعد بمواد تشبه الجلد، ويبدو أنها مزودة بوظيفة إمالة. من خلال مقاطع الفيديو، يبدو أن مساحة صندوق الأمتعة خلف الصف الثالث محدودة، على الرغم من حجم السيارة الكبير.

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Indra Radian Fathan (@indra_fathan)

محرك تويوتا هايلكس

تعتمد تويوتا هايلوكس رانجغا على نسخة أرخص من هيكل السلمي IMV، مشابهة لسيارة هايلوكس العادية وسيارة فورشنر SUV.

في إندونيسيا، يتوفر هذا الطراز مع محرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 137 حصانًا، أو محرك ديزل توربيني سعة 2.4 لتر بقوة 148 حصانًا.

يتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات.

أسعار هايلكس

أعلن أنتون جيمي سوواندي، مدير التسويق في شركة تويوتا أسترا موتور، لوكالة أنباء "أنتارا أوتوماتيف" المحلية عن أسعار سيارة هايلكس رانغا الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV).

ومن المتوقع أن يبدأ سعر النسخة التي تعمل بالبنزين مع ناقل حركة يدوي من أقل من 400,000,000 روبية اندونيسية (حوالي 25,000 دولار أمريكي).

للمقارنة، يبلغ سعر أرخص نسخة من شاحنة هيلاكس رانغا 188,700,000 روبية اندونيسية (حوالي 11,800 دولار أمريكي)، بينما يبدأ سعر سيارة فورتشنر الرياضية متعددة الاستخدامات من 573,700,000 روبية اندونيسية (حوالي 35,800 دولار أمريكي).