شركة فورد تعلن عن 4 عمليات استدعاء في يوم واحد

هذه هي المرة الثانية هذا الشهر التي تُصدر فيها شركة صناعة السيارات فورد عدة استدعاءات في نفس اليوم.

الآن، لدينا أربعة استدعاءات، تغطي أكثر من 60,000 سيارة من سبعة طرازات مختلفة على الأقل. يبدو أن جميع المشاكل قابلة للإصلاح عبر تحديثات البرامج، وهو ما يُمثل ربما الجانب المشرق من هذه المحنة.

في وقت سابق من هذا الشهر، أصدرت شركة فورد ثماني عمليات استدعاء في اليوم نفسه.

شملت معظمها تحديثات برمجية لتصحيح أخطاء برمجية حيث يبدو أن هذه الأخطاء البرمجية لا تزال قائمة. ولكن على الأقل، يمكن إصلاحها في الغالب دون الحاجة إلى إعادة السيارات إلى الشركة لشراء قطع غيار جديدة.

على سبيل المثال، شمل أكبر استدعاء لهذا اليوم 49,399 مركبة، من بينها سيارة إكسبلورر من 2020 إلى 2023، ولينكولن أفياتور من نفس الفترة، ولينكولن كورسير من 2020 إلى 2022 لتصحيح عطل في كاميرا الرجوع للخلف. ويبدو أن جميع هذه المركبات إما لم تُصلح إطلاقًا أو تلقت إصلاحًا دون المستوى المطلوب في استدعاء سابق.

ثاني أكبر استدعاء هو خاص بالسيارة برونكو سبورت (موديلات 2021-2024) ومافريك (موديلات 2022-2023). يجب أن تحصل المركبات الـ 12,833 المُشمولة على تحديث برمجي لإصلاح مشكلة تتعلق باكتشاف التدهور المفاجئ للبطارية. في جوهره، قد يؤدي هذا إلى توقف السيارة عن العمل أو ببساطة عدم إعادة تشغيلها بعد عملية إيقاف/تشغيل تلقائية.

بعد ذلك، لدينا استدعاء أصغر بكثير لـ 2,290 سيارة فورد إيدج موديلات 2021-2022. وكما هو الحال مع استدعاء كاميرا الرجوع للخلف، يعالج هذا الاستدعاء أيضًا مشكلة برمجية في كاميرا الرجوع للخلف.

قد تظهر شاشة فارغة أو مشوهة أو متغيرة اللون أو بيضاء تمامًا في السيارات المتأثرة عند الرجوع للخلف، وهو أمر غير مثالي لمن يحتاج إلى رؤية وجهته.

وأخيرًا، تعاني تسع شاحنات فورد سوبر ديوتي من طراز عام ٢٠٢٣ من مشكلة برمجية أخرى. هذه المرة، تتعلق المشكلة بخاصية الانكماش التلقائي للنوافذ.

والجميل في الأمر أن الحل لن يكون سوى تحديث برمجي. نأمل أن يُحل هذا التحديث الجديد هذه المشاكل نهائيًا.