شركة فيسكر تعلن إفلاسها

قدمت شركة فيسكر الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية بطلب لحمايتها من الإفلاس في وقت متأخر من يوم الاثنين، متطلعة إلى بيع أصولها وإعادة هيكلة ديونها، بعد أن تعرضت لخسارة نقدية سريعة لتسليم سيارات الدفع الرباعي "أوشن" في الولايات المتحدة وأوروبا.

كما تعرض صانعو السيارات الكهربائية مثل Proterra وLordstown وElectric Last Mile Solutions للإفلاس في العامين الماضيين بسبب استنفاد الاحتياطيات النقدية وعقبات جمع الأموال والتحديات في زيادة الإنتاج بسبب مشكلات سلسلة التوريد العالمية.

كانت سيارات فيسكر أيضًا قيد التحقيق من قبل المنظمين الأمريكيين.

وكانت الشركة، التي أسسها مصمم السيارات هنريك فيسكر، قد أشارت إلى شكوك حول قدرتها على الاستمرار في العمل في فبراير، وبعد شهر، فشلت محاولاتها لتأمين استثمار من شركة تصنيع سيارات كبيرة، مما أجبرها على كبح جماح العمليات.

وقالت فيسكر في بيان في وقت مبكر من يوم الثلاثاء: "مثل الشركات الأخرى في صناعة السيارات الكهربائية، واجهنا العديد من الرياح المعاكسة في السوق والاقتصاد الكلي التي أثرت على قدرتنا على العمل بكفاءة. بعد تقييم جميع الخيارات المتاحة لأعمالنا، قررنا أن المضي قدمًا في بيع أصولنا بموجب الفصل 11 هو المسار الأكثر قابلية للتطبيق بالنسبة للشركة".

وقالت الشركة إنها تجري أيضًا محادثات متقدمة مع أصحاب المصلحة الماليين لتمويل المدينين، دون تقديم مزيد من التفاصيل.

قدمت وحدة تشغيل الشركة، Fisker Group Inc، طلبًا للإفلاس بموجب الفصل 11 في ولاية ديلاوير، وأدرجت الأصول المقدرة بما يتراوح بين 500 مليون دولار إلى مليار دولار ديون بقيمة تتراوح بين 100 مليون دولار إلى 500 مليون دولار.

فيسكر لديها حوالي 200-999 دائنًا، وفقًا لإيداع المحكمة.

وبعد فشل فيسكر في الحصول على أموال من شركة تصنيع سيارات كبيرة، والتي ذكرت رويترز أنها شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان، بدأت في استكشاف الخيارات، بما في ذلك عمليات إعادة الهيكلة داخل أو خارج المحكمة ومعاملات أسواق رأس المال.

وأوقفت التصنيع مؤقتًا وكذلك الاستثمارات في المشاريع المستقبلية حتى حصلت على شراكة في مجال السيارات وقالت إنها ستخفض قوتها العاملة بنحو 15٪.