شيفروليه تراكس تسجل نتيجة سيئة في اختبارات التصادم

أصبحت المركبات اليوم أكثر أمانًا من أي وقت مضى، وذلك بفضل اختبارات التصادم التي يتم تطويرها طوال الوقت وزيادة شدتها.

ومع ذلك، فإن اختبارات التصادم الأحدث والأكثر صعوبة تحدد المجالات التي تحتاج شركات صناعة السيارات إلى التحسين فيها حتى تصبح أكثر أمان على الطرق.

اختبر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) للتو سيارة شيفروليه تراكس 2024، ولم تحقق السيارة أداءً جيدًا في اثنين من تقييماتها المحدثة الجديدة التي أضافتها الهيئة على الاختبار.

شيفروليه تراكس تسجل نتيجة سيئة في اختبارات التصادم

حققت سيارة شيفروليه تراكس تصنيفًا مقبولًا، وهو أقل بدرجة واحدة من تصنيف جيد، في اختبار التصادم الجانبي المنقح.

ووجد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة بعد الاختبارات، أن الراكب الأمامي كان أكثر عرضة لإصابات الصدر والحوض، بالإضافة إلى وقوع إصابات الصدر للراكب الخلفي.

تأتي هذه النتيجة في الاختبار بعد أن رفع المعهد من شدة الاختبار من خلال زيادة وزن سيارة اختبار التصادم وتشغيلها بسرعة أكبر.

قالت بيكي مولر، مهندسة الأبحاث الكبيرة في معهد IIHS، والتي تأمل أن يستخدم صانعو السيارات المعلومات لتحسين السيارة عندما يعيدون تصميمها: "لم نرَ كل المركبات تحصل على تصنيف جيد في المرة الأولى التي نختبرها فيها في هذا الوضع، وسيارة شيفروليه تراكس ضمن هذه السيارات".

 

نتائج اختبار تصادم تراكس الأخرى

أما عن بقية نتيجة اختبار سيارة شيفروليه تراكس، حصلت السيارة على تصنيف ضعيف في اختبار الاصطدام المتوسط ​​المنقح بسبب زيادة خطر إصابات الرأس والصدر للراكب في المقعد الخلفي.

كما حصلت على درجات هامشية في كل من اختبارات منع الاصطدام الأمامي للمشاة والمصابيح الأمامية.

واجهت السيارة مشكلة حيث لم تبرز الأضواء المنخفضة بعيدًا بما يكفي على الطريق، ولم يعمل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ بشكل صحيح في الليل.

معهد السلامة يختبر بويك إنفيستا

بالإضافة إلى اختبار شيفروليه تراكس قام معهد IIHS بتقييم بويك إنفيستا، التي تستخدم نفس منصة جنرال موتورز مثل تراكس، وحصلت إنفيستا على درجات متطابقة تقريبًا في الاختبار مثل تراكس.

مشاكل سيارتي تراكس وإنفيستا

كان أداء كل منهما جيدًا في اختبارات الاصطدام الأمامي الصغير والتداخل الأمامي المعتدل الأصلي، ولكن ضعيفًا في اختبار الاصطدام المعدل. ومع ذلك، حصلت Envista على درجة مقبولة في اختبار منع الاصطدام الأمامي.

تعرف على قائمة تصنيف IIHS، والتي تتضمن طرازي تراكس وإنفيستا بالإضافة إلى طرازات Top Safety Pick+ مثل مازدا CX-30 وهوندا HR-V، حيث حصل كلاهما على تصنيفات جيدة في اختبار الاصطدام الأمامي المعتدل الجديد.