صناعة مواقف السيارات تواجه تحديات لتبقى على قيد الحياة

هناك ما بين 700 مليون و 2 مليار مكان لوقوف السيارات في أمريكا - أو بعبارة أخرى، ما بين 2.5 إلى 7 مواقف لكل مركبة مسجلة، حوالي 10% من هذا المخزون مدفوعة الأجر، وعلى مدى عقود، كان عملاً مستقراً جداً.

لكن الحواجز المنخفضة أمام الدخول تجعلها صناعة مزدحمة ومجزأة، المنافسة شرسة، يقول المطلعون إن الطلب على مواقف السيارات المدفوعة إما ثابت أو ينخفض في كل سوق تقريباً، باستثناء مرافق وأحداث الرعاية الصحية.

صناعة مواقف السيارات

حققت صناعة مواقف السيارات بأكملها حوالي 121 مليار دولار في عام 2022، وفقاً لجيري ماركوس، الذي يدير شركة استشارية لمواقف السيارات مقرها بوسطن تسمى مجموعة Parking Advisory Group.

تتعافى الصناعة ببطء من جائحة كوفيد 19، عندما انخفضت الإيرادات إلى 58 مليار دولار في عام 2020 - أقل بنسبة 56 % من عام 2019.

من المتوقع أن تجتذب صناعة مواقف السيارات بالكامل حوالي 144 مليار دولار في عام 2023، وهذا يمثل زيادة بنسبة 10% عن مستويات عام 2019، ومع ذلك، يشعر الكثيرون في الصناعة بالقلق من انخفاض الطلب.

لقد وجهت التجارة الإلكترونية ضربة إلى تجارة التجزئة التقليدية، وألغى ظهور سيارات الأجرة الحاجة إلى صف السيارة في كثير من الحالات، كما أدت اتجاهات العمل بعد الوباء إلى انخفاض عدد الأشخاص الذين يقودون سياراتهم إلى المناطق الحضرية خمسة أيام في الأسبوع.

إيرادات صناعة مواقف السيارات

حققت هذه الصناعة إيرادات تتراوح بين 8 مليارات دولار وما يزيد قليلاً عن 10 مليارات دولار في عام 2022.

وفقاً لتقديرات السوق، من عام 2018 حتى نهاية عام 2023، قدرت IBISWorld أنها ستقلص بمعدل سنوي قدره 7.7 %، لكن من المتوقع أن تنمو صناعة مرافق وقوف السيارات بنسبة 1.4% من عام 2023 حتى عام 2028.

نمو صناعة مواقف السيارات

من المتوقع أن يعود النمو، وإن كان بشكل طفيف وبطيء، بشكل جزئي من الطلب المكبوت والتكيفات التي يقوم بها المشغلون، بما في ذلك توفير الخدمات لسوق الركوب المتنامي وصعود السيارات الكهربائية، مثل الشحن أو صيانة المركبات.

لقد اضطرت الصناعة إلى إيجاد طرق لإعادة إنتاج نفسها، شركات إدارة مواقف السيارات مثل SP Plus  استثمرت في خدمات وتكنولوجيا جديدة، بما في ذلك تطبيق يسمح للعملاء بحجز أماكن في وقت مبكر ودفع رسوم وقوف السيارات على هواتفهم.

والتكنولوجيا التي تسمح للشركات بتغيير الأسعار حسب الحاجة - على سبيل المثال في الوقت من اليوم أو عندما يكون هناك ارتفاع ييقوم العميل بالطلب، هناك أيضاً تقنية لشحن السيارات تلقائياً عند دخولها وخروجها كثيراً.

اعتباراً من عام 2022، شكلت الحلول التقنية حوالي 2% من إجمالي أرباح SP Plus، وتتوقع الشركة أن يقفز هذا الرقم إلى 10% بحلول عام 2025.

قال مارك باومان، الرئيس التنفيذي لشركة SP Plus: "هل يمكننا تقديم الأجهزة والبرامج على أساس تنافسي للغاية، حتى في الحالات التي قد لا نكون فيها مشغلي مواقف سيارات في الوقت الحالي، هذا يجعل السوق القابل للتوجيه بالنسبة لنا أكبر مما كان عليه من قبل ".

قال تيم مولروني، رئيس مجموعة الخدمات العالمية في William Blair، إن اللاعبين الكبار مثل SP Plus هم في وضع أفضل لمواجهة انخفاض الطلب أكثر من شركات وقوف السيارات الصغيرة.