صور اودي تنتزع المراتب الخمس الأولى في Lausitzring

نادرا ما نشهد هيمنة كاملة لعلامة واحدة مثلما حدث في سباق السيارات الألمانية الجوالة (DTM) نهاية الأسبوع الماضي. فقد شهد أكثر من 60,000 متفرج الأداء المذهل لمركباتAudi RS 5 DTM على حلبة سباق Lausitzring. حيث أعقبت اودي فوزها الرباعي المذهل مساء السبت بانتصار أكبر بعد ظهر الأحد مع انتزاعها لجميع المراتب الخمس الأولى.

وقاد هذا العرض المدهش سائق اودي جيمي غرين. حيث كرر البريطاني من فريق "اودي سبورت روزبرغ" على مركبته "هوفمان جروب RS 5 DTM" فوزه في يومين متتاليين، الأمر الذي يجعل منه أول فائز مزدوج في موسم 2015. وفي مرحلة مبكرة من السباق، دخل غرين في منافسة مباشرة مع زميله ماتياس إكستروم الذي قاد مركبة "رد بل اودي RS 5 DTM" من فريق "اودي سبورت أبت سبورتلاين".

وبعد تراجع مؤقت من المركز الأول إلى المركز الثاني بداية السباق، استطاع القيام بمناورة حاسمة والتجاوز في اللفة الثامنة. ليستمر في تقدمه ومن ثم تحقيق الفوز بعد فترة توقف وجيزة قبيل نهاية السباق. 

تعليقا على فوزه الثالث في هذا الموسم قال غرين: "كان سباق اليوم أصعب من البارحة، فقد كان ماتياس سريعا للغاية ولم يكن فارق صدارتي كبيرا في أي وقت. وبالطبع أنا في غاية السعادة للفوز بالسباقين."

أما ماتياس إكستروم فقد انتزع المركز الثاني بجدارة وهو حاليا يزاحم جيمي غرين في المركز الثاني على الترتيب العام للسائقين. في حين حل الاسباني ميغيل مولينا ثالثا في مركبته "تويفل اودي RS 5 DTM" لينال أول تتويج له على المنصة في هذا الموسم. وخاض الإسباني ميغيل يوم الأحد منافسة محتدمة مع تيمو شايدر في مركبة "أوتو تست اودي RS 5 DTM" من فريق "اودي سبورت فينكس" طوال فترة السباق تقريبا، الذي انتهى لصالح ميغيل بفارق ضئيل. وحقق إيدواردو مورتارا على مركبة "كاسترول إيدج اودي RS 5 DTM" المركز الخامس ليجني النقاط مجددا في السباق الرابع لهذا الموسم، ما يضعه في المركز الثالث على الترتيب العام برصيد نقاط متساوية مع ماتياس إكستروم. وبعد فترة توقف، دافع الايطالي بنجاح عن مركزه بعد اقتراب سائق مرسيدس بنز دانيال جونكاديلا منه في اللفة الاخيرة. أما نيكو مولر، سائق "اودي فايننشال سيرفسيز RS 5 DTM" ومايك روكينفيللير سائق "شايفلر اودي RS 5 DTM" فقد أنهيا السباق في المركزين التاسع والعاشر على التوالي، ليحصل ثمانية من أصل تسعة سائقين لاودي على النقاط. ما عنى أن أدريان تامبي كان الوحيد من فريق اودي الذي ذهب إلى المنزل خالي الوفاض. فقد جاهد الفرنسي لشق طريقه من المركز 20 على خط الانطلاقة قبل أن ينحرف بسبب برونو شبنغلر ويضطر للانسحاب قبيل نهاية السباق بفترة وجيزة. وتلقى سائق BMW بسبب الحادثة -30 دقيقة جزائية.

تعليقا على النتيجة المذهلة للسباق قال ديتر غاس، رئيس DTM في اودي سبورت: "بالأمس صرحت بأن حصد المراكز الأربعة الأولى معا هو إنجاز نادر الحدوث في سباقات DTM، وها نحن اليوم ننتزع المراكز الخمسة الأولى مجتمعة. نحن سعداء جدا بهذا اليوم التاريخي لاودي، لكننا نعي أيضا مدى سرعة انقلاب الموازين في سباقات DTM. وسنخوض دوري الإياب في Norisring بعد أربعة أسابيع من الآن، ما سيكون تحديا لنا من العيار الثقيل بمعنى الكلمة، حيث سنضيف المزيد من الوزن لسياراتنا. ولكن قدرتنا على تقديم مثل هذا الأداء وتحديدا في Lausitzring يظهر مدى قوة مركبات Audi RS 5 DTM هذا العام."

ومع النجاح المزدوج في Lausitzring، وسعت اودي من تقدمها في ترتيب الشركات المصنعة. ويتربع كل من فريقي "اودي سبورت روزبرغ" و"أبت سبورتلاين" صدارة الترتيب مع نقاط متساوية. كما تابع ثلاثة من سائقي اودي وهم جيمي غرين (75 نقطة)، إدواردو مورتارا (58) وماتياس إكستروم (58) تصدر ترتيب السائقين.

مقتطفات من التصريحات التي تلت السباق:
ديتر غاس، رئيس DTM في اودي سبورت: "ليس من المعتاد أن نشهد هيمنة كاملة لعلامة واحدة وحصدها المراكز الأربع الأولى في سباقات DTM. وها نحن اليوم ننتزع المراكز الخمسة الاولى مجتمعة ليصبح اليوم مثاليا لاودي، وخاصة على المسار الذي واجهنا فيه الكثير من الصعوبات فيما مضى. وإنما يدل هذا على مدى قوة مركبات Audi RS5 DTM. ويبدو أن جيمي غرين وصل إلى مستوى غير مسبوق من كفاءة القيادة، فبعد انتصاره على حلبة هوكنهايم يوم السبت انتزع اليوم الصدارة مجددا مع زمن تفوق يتجاوز النصف ثانية وهو أمر نادر الحدوث في DTM. إضافة إلى ذلك، كان عليه خوض منافسة قوية مع باقي أعضاء الفريق. وبعد نهاية هذا الأسبوع، لدينا أسباب وجيهة للاحتفال، لكننا نعرف أيضا مدى سرعة انقلاب الموازين في سباقات DTM. وسنخوض دوري الإياب في Norisring بعد أربعة أسابيع من الآن، ما سيكون تحديا من العيار الثقيل بكل معنى الكلمة، حيث سنضيف المزيد من الوزن لسياراتنا.
 
جيمي غرين (مجموعة هوفمان اودي RS 5 DTM) 
"إنها عطلة نهاية أسبوع رائعة، يمكن القول إنها الأفضل خلال مسيرتي المهنية. فتحقيق انتصارين، وأفضل زمن في التصفيات التأهيلية، بالإضافة إلى تسجيل أسرع لفة في كل من السباقين هي انجازات يصعب تجاوزها. لقد كنت سريعا في Lausitzring من قبل، ولكن هذا العام تفوقت على نفسي. لقد كانت مهمة ضخمة لجميع المعنيين. ويبدو أن اودي RS 5 DTM مصممة خصيصا لي هذا العام. وأتطلع الآن إلى الانتقال إلى Norisring كقائد للترتيب. انها واحدة من المسارات المفضلة لدي."
 
ماتياس إكستروم (ريد بول اودي RS 5 DTM) 
"أعتقد أنني خضت مسار Lausitzring 50 مرة طوال مسيرتي - بما في ذلك الاختبارات. وكثيرا ما كنت أذهب محبطا إلى المنزل بسبب المشاكل التي تواجهنا أو لأننا لم نكن سريعين بما فيه الكفاية. لكن الأمر هذه المرة كان مختلفا تماما، ورغم أنني أفضل الفوز بالطبع إلا أنني سعيد بأدائنا القوي كفريق واحد. وأنا معجب حقا بالمشجعين في Lausitzring. فهم ودودون ومرحبون للغاية وأتمنى أن نقضي المزيد من الوقت معهم في المستقبل."
 
إدواردو مورتارا (كاسترول إيدج اودي RS 5 DTM)   
"يبدو أن هذا الموسم سيكون ممتعا جدا لي: أربع سباقات، أربع مرات ضمن الخمس الأوائل، واثنتان منهما على المنصة. ولكن الحقيقة الأكثر أهمية هي أن اودي قدمت لنا السيارة الخارقة RS 5 DTM. ويعلم الجميع أننا لن نحتفل بنجاح مماثل لما حدث اليوم في Lausitzring نهاية كل أسبوع. ولكن كل واحد منا سيحظى بفرصة الفوز بالسباقات وجمع النقاط للبطولة 14 مرة إضافية هذا الموسم. وخلال بضعة أيام من الآن، سأنشغل بافتتاح مطعمي الثاني في جنيف إضافة إلى خوض الكثير من التدريبات، وبطبيعة الحال، نتطلع إلى واحدة من أبرز سباقات الموسم في نورمبرغ Norisring."

فيديو وصور: اودي تطلق حذاء صيفي مميز لعملائها

صور PUMA تقدم تشكيلة "فيراري آيكون" المميزة عبر 4 تصاميم جريئة

صور أجمل جاكيتات فيراري الرجالية، الجاكيت رقم 11 أعجبني جداً