صورة تجسسية لسيارة «هاتش ميني 2023» الجديدة بثلاثة أبواب

ستدخل سيارة ميني الرئيسية جيلًا جديدًا في عام 2023 - وتشير الصور المسربة إلى أن إعادة التصميم ستكون واسعة النطاق، فتعطي الصور الجديدة التي تم تسريبها عبر الإنترنت نظرة جيدة على ما يبدو أنه الجيل التالي من ميني 3-door Hatch.

ظهرت اللقطات، التي يبدو أنها التقطت في منشأة اختبار صينية خاصة، لأول مرة على وسائل الإعلام الصينية ولكنها الآن تنتشر على نطاق واسع على وسائل التواصل الاجتماعي.

New MINI @MINI@BMW @BMWGroup @GWMGlobal pic.twitter.com/GFq55Rw2ai

— Greg Kable (@GregKable) December 10, 2021

يبدو أن عددًا من النماذج الأولية يخضع للاختبار في الصور، معظمها مموه، ولكن تم عرض أحدها بدون غلاف، مما يعطي أول نظرة غير مقيدة حول كيفية إعادة اختراع طرازها الرائد لجيلها الرابع.

تأتي الصور المسربة بعد فترة وجيزة من إصدار ميني لصور رسمية لنموذج أولي للجيل القادم من ميني، والتي ألمحت إلى تطور دقيق في التصميم لمنافس Fiat 500.

لكن من الواضح أنه تحت التمويه، توجد تعديلات أكثر جذرية في التصميم على البطاقات، لا سيما في الخلف، حيث تحل مجموعات الضوء الزاوي المذهلة محل العناصر الدائرية في سيارة اليوم وترتبط بقطعة جديدة من الأسود تمتد على عرض غطاء الحذاء.

تتميز المقدمة أيضًا بشكل واضح عن مجموعة ميني الحالية ولكنها تحتفظ بالشكل العريض عبر شبكتها الكبيرة والمصابيح الأمامية الدائرية المميزة.

ما لم يتضح على الفور هو ما إذا كانت ميني قد اتخذت خطوات لتقليص فتحة الجيل الرابع، كما قيل منذ فترة طويلة إنها الأولوية.

تُظهر هذه اللقطات المظهر الخارجي فقط من زوايا مختارة، ولكن، كما هو الحال مع الصور الرسمية السابقة، فإن المؤشر هو أن الجيل القادم سيحتوي على أبعاد مألوفة إلى حد كبير.

يعطي التسرب أيضًا أدلة على روح التصميم الداخلي في العصر الجديد لميني، من حيث الشكل، تتميز ميني هاشتباك بشاشة عرض مركزية كبيرة مستديرة، على الرغم من أن شاشة العرض العلوية تبدو وكأنها قد حلت محل مجموعة المقاييس التقليدية فوق عجلة القيادة، والتي تتبنى تصميمًا جديدًا ثنائي الكلام.

في حين أن النسخة المزودة بمحرك الاحتراق من ميني هاتشباك القادمة، المقرر إنشاؤها في عام 2023، سيتم بناؤها في أكسفورد، من المقرر أن تصنع النسخة الكهربائية من شركة جريت وول موتورز الشريكة الصينية لشركة بي إم دبليو.

سيستخدم متغير البنزين بنية FAAR الجديدة المدفوعة من الأمام، والتي تعد في الأساس تطورًا لمنصة UKL الحالية للسيارة، لم تقم ميني بعد بتأكيد أو معاينة خطط إصدار خمسة أبواب، ولكن سيتم بناء سيارة قابلة للتحويل في المملكة المتحدة اعتبارًا من عام 2025.