طلاب جامعة في هولندا يصممون سيارة تنظف الجو اثناء القيادة

من الصعب تخيل عالم تقود فيه سيارتك من انبعاثات الكربون، لكن مجموعة من طلاب الجامعات من هولندا قاموا ببناء سيارة كهربائية أطلقوا عليها اسم أول سيارة سالبة للكربون في العالم.

ZEM ، أو Zero Emission Mobility ، هي نموذج أولي لمركبة تم تصميمها وصنعها بواسطة 35 طالبًا من جامعة أيندهوفن للتكنولوجيا.

وبفضل زوج من أجهزة احتجاز الكربون خلف الشواية الأمامية ، تمتص ZEM ثاني أكسيد الكربون أثناء القيادة.

ويقول الطلاب إن بإمكانها جمع حوالي 4.5 رطل من الكربون لكل 20 ألف ميل مدفوعة (تلتقط الشجرة الناضجة حوالي 48 رطلاً من الكربون في المتوسط سنويًا). شاهد الفيديو أعلاه لترى كيف تعمل التقنية.

وبمجرد امتلاء المرشحات ، يمكن إفراغها ، ويمكن إعادة استخدام الكربون للوقود، كما يقول الطلاب.

وعلى الرغم من أن المركبات الكهربائية لا تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون على الطريق ، إلا أن عملية إنتاج بطاريات الليثيوم الخاصة بها يمكن أن تولد كميات كبيرة من الكربون.

وغالبًا ما ينبعث الكربون أيضًا أثناء إنتاج الكهرباء التي تعمل في النهاية على تشغيل بطاريات المركبات الكهربائية.

هذا هو المكان ، كما يقول طلاب أيندهوفن ، يمكن لمرشحات الكربون الخاصة بـ ZEM تعويض بصمة الكربون الخاصة بها.

"عندما يمكن تصنيع هذه المرشحات بشكل معياري ، يمكن تطبيقها في كل نوع من أنواع المركبات ، وفي كل نوع من أنواع النقل." قال طالب آيندهوفن لارس هولستر لـ CNET.

توفر الألواح الشمسية الموجودة على السقف وغطاء المحرك ثماني بطاريات ليثيوم بحوالي 15٪ من طاقة ZEM.

وهناك أيضًا وصلة توصيل تقليدية خلف لوحة الترخيص الخلفية. قام الفريق بتطبيق تقنية الشحن ثنائي الاتجاه ، بحيث يمكن استخدام ZEM كمولد لتشغيل الأجهزة المنزلية.

صمم الطلاب السيارة لتكون مستدامة طوال دورة حياتها بأكملها.

الجسم مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد من البلاستيك المعاد تدويره ، والذي يمكن تقطيعه وإعادة استخدامه في نهاية عمر السيارة. الداخل مصنوع من الأناناس ، في حين أن اندفاعة جاءت من زيوت الطبخ المعاد تدويرها.

"ZEM ، على حد علمنا ، السيارة الأكثر استدامة في العالم في الوقت الحالي." قال الحافظة.

ليس لدى الفريق أي خطط لبيع ZEM (على الرغم من أن الأعضاء يأملون في تسجيل براءة اختراع لتقنية احتجاز الكربون). يقولون إنهم يأملون أن يكون النموذج الأولي للمركبة مصدر إلهام لشركات صناعة السيارات وقادة الصناعة الآخرين للبناء على الفكرة.

وقال هولستر: "ما يمكننا القيام به كفريق مكون من 35 طالبًا جامعيًا ، يمكن لشركة كبيرة بها قسم كامل من المهندسين المتميزين أن تفعل ما هو أفضل".

من المتوقع أن يصبح احتجاز الكربون عملاً تجاريًا كبيرًا في السنوات القليلة المقبلة. يتوقع المحللون أن يصل حجم الصناعة إلى 7 مليارات دولار بحلول عام 2028.