طيران الهند تريد السيطرة على 30٪ من السوق في غضون 5 سنوات

يهدف الرئيس التنفيذي لشركة Air India إلى زيادة كبيرة في حصتها في السوق ومنح شركة الطيران إطارًا زمنيًا مدته خمس سنوات لتحقيق ذلك. 

يمر الناقل حاليًا بمرحلة تحول ، مع كل شيء بدءًا من خدمة العملاء والوجبات على متن الطائرة وحجم الشبكة والأسطول تحت عدسة المالكين الجدد.

يريد رئيس شركة طيران الهند (AI) كامبل ويلسون أن يكون لشركة الطيران جزء كبير من السوق الهندية خلال نصف العقد القادم. 

علق ويلسون في 18 أكتوبر بأنه يهدف إلى تحقيق حصة 30٪ في الأسواق المحلية والدولية في السنوات الخمس المقبلة، وهي زيادة كبيرة عن حصة السوق المحلية الحالية البالغة 10٪ و 12٪ الدولية.

بينما تتمتع شركة الطيران بالريادة على شركات الطيران الهندية الأخرى في السوق الدولية ، فإنها تواجه منافسة شديدة من شركات النقل العالمية الأخرى ، ولا سيما شركات الطيران الكبرى ME3.

يدرك ويلسون ذلك وهو سعيد بالتقدم الذي أحرزته الشركة في تشغيل الرحلات الجوية إلى الغرب في الأشهر القليلة الماضية. وعلق: "تأتي هذه الزيادة الكبيرة في التردد إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ، بالإضافة إلى إضافة أزواج جديدة من المدن وتحسين المقصورة الداخلية للطائرة ، بعد 10 أشهر فقط من استحواذ مجموعة تاتا على طيران الهند. إنها إشارة واضحة على نيتنا ، وخطوة مبكرة نحو طموح أكبر بكثير ".

تجري طيران الهند حاليًا مناقشات مع إيرباص وبوينغ لطلبات الطائرات التي من شأنها أن توسع أسطولها الحالي بمقدار ثلاثة أضعاف ما يعتقده الكثيرون في السنوات الخمس المقبلة. 

وقد خططت شركة الطيران بالفعل لاستئجار أكثر من 20 طائرة من عائلة A320 وخمس طائرات بوينج 777-200LR على المدى القصير.

أكد ويلسون مفاوضات الشركة المستمرة مع مصنعي الطائرات ، لكنه رفض الكشف عن أي أرقام حتى يتم تأكيد الطلب. 

لقد قال إن الزيادة ستكون كبيرة لكل من الطائرات ذات البدن العريض والطائرات الضيقة.

كما تم الإبلاغ عن أن بوينج عرضت بعض طائرات 737 ماكس التي لم يتم تسليمها والتي تم تصنيعها في الأصل لشركات الطيران الصينية. 

يبقى أن نرى ما إذا كانت شركة طيران الهند ستذهب إلى هؤلاء أم لا.