ظهور صور تجسسية لـ سيارة مرسيدس EQS SUV في كاليفورنيا

تمامًا مثل كل سيارة تقليدية في تشكيلة مرسيدس-بنز لديها ما يعادل سيارات الدفع الرباعي ، فإن كل سيارة كهربائية من العلامة التجارية ستحصل في النهاية على بديل سيارات الدفع الرباعي عديمة الانبعاثات.

وتعد EQS حاليًا أكثر السيارات الكهربائية تقدمًا من الناحية التكنولوجية من الشركة التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها.

وحسب ما ذكره موقع موتور وان، ستتحول قريبًا إلى سيارة EQS SUV عالية الركوب. لقد رأيناها تختبر في عدد من المناسبات.

ويظهر لنا مقطع فيديو جديد نموذجًا أوليًا في ساحة انتظار سيارات في جنوب كاليفورنيا.

فيما يبدو أن مرسيدس تختبر سيارة EQS SUV في مواقع مختلفة في نفس الوقت الذي شوهدت فيه سيارة اختبار مختلفة حول الدائرة القطبية الشمالية في ديسمبر.

وهذه الرؤية الجديدة للنموذج لا تمنحنا نظرة تحت التمويه، على الرغم من أننا نلقي نظرة سريعة للغاية داخل المقصورة. في الوقت الحالي، لا يزال كل شيء مموهًا بشكل كبير في المقصورة.

وفي سبتمبر من العام الماضي ، ألمح مفهوم مرسيدس-مايباخ EQS SUV إلى التصميم النهائي لسيارة EQS SUV ، وإن كان ذلك في شكل أكثر مصقولًا.

 من الواضح أن نموذج الإنتاج سيستلهم من الدراسة ويمكننا رؤية ذلك في المصابيح الأمامية الأنيقة والواجهة الأمامية العريضة.

ونشك في أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المنتجة ستحتوي على نفس اللوحة الشبيهة بالشبكة المزخرفة للغاية.

بينما سينضم EQS إلى EQA و EQB و EQC الموجودة بالفعل ، وكلها مبنية على منصات معدلة لسيارات الاحتراق.

فيما سيتم تجميع السيارة EV SUV التي تتصدر النطاق في الولايات المتحدة في مصنع توسكالوسا اعتبارًا من عام 2022 جنبًا إلى جنب مع EQE SUV الأصغر.

وعلى صعيد متصل، ستحصل Maybach على نسختها الخاصة مع مقصورة فاخرة، متأثرة بشكل كبير بمفهوم Maybach EQS SUV من العام الماضي.

فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة ، للأسف ، ليس لدينا أي معلومات حرفيًا. كل ما يمكننا فعله هو التكهن في الوقت الحالي. لكننا سنلتزم بالحقائق بدلاً من ذلك.

والجزء الوحيد من المعلومات المؤكدة المتاحة حتى الآن هو أن مرسيدس تقدر أن المدى بين الشحنات سوف يصل إلى 373 ميلاً (600 كيلومتر)، اعتمادًا على التكوين.