عداد RMB... أهميته وأبرز المشاكل الأعطال التي تواجهه

عداد RMB، اختصارًا لـ "Revolution Measuring Bolt" أو "مسمار قياس الدورات"، هو جهاز استشعار يلعب دورًا محوريًا في السيارات الحديثة المجهزة بأنظمة إلكترونية لإدارة المحرك، يتم تثبيت هذا الحساس على المحرك، عادةً على عمود الكرنك أو الحدافة (الفولان)، حيث يقوم بمراقبة سرعة دوران المحرك وإرسال هذه البيانات الحيوية إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة. تعتمد وحدة التحكم على المعلومات الواردة من عداد RMB لتنفيذ العديد من الوظائف الأساسية. في المقال التالي سوف نتحدث باستفاضة عن عداد RMB.

ما هو عداد RMB؟

عداد RMB هو اختصار لـ "Revolution Measuring Bolt" أو "مسمار قياس الدورات" باللغة العربية، وهو جهاز يستخدم لقياس سرعة دوران المحرك في السيارة.

يتكون عداد RMB من مستشعر (حساس) يتم تثبيته على المحرك، عادةً على عمود الكرنك أو عمود الحدافة (الفولان)، يقوم هذا المستشعر بإرسال نبضات كهربائية إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة، والتي تستخدم هذه النبضات لحساب سرعة دوران المحرك.

تتناسب عدد النبضات الكهربائية الصادرة من عداد RMB مع سرعة دوران المحرك، فكلما زادت سرعة دوران المحرك، زاد عدد النبضات في الدقيقة، والعكس صحيح.

تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية بيانات سرعة دوران المحرك المستقاة من عداد RMB في العديد من الوظائف، مثل:

1. حساب سرعة السيارة وعرضها على لوحة العدادات أمام السائق.

2. التحكم في نظام الإشعال وتوقيت الشرارة بما يتناسب مع سرعة المحرك.

3. التحكم في نظام الحقن ليوفر الكمية المناسبة من الوقود حسب سرعة وحمل المحرك.

4. إرسال بيانات سرعة المحرك لأنظمة أخرى كنظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS ونظام التحكم بالثبات ESC.

5. الكشف عن أعطال المحرك المرتبطة بسرعة الدوران كتلف حساس عمود الكرنك.

لذلك يعتبر عداد RMB من المكونات المهمة في السيارات الحديثة لدوره في توفير بيانات سرعة المحرك الدقيقة للعديد من الأنظمة الإلكترونية المسؤولة عن الأداء والسلامة والانبعاثات.

هل تختلف أنواع عدادات RMB بين السيارات؟

نعم، يمكن أن تختلف أنواع عدادات RMB بين السيارات المختلفة، وذلك لعدة أسباب، منها:

1. اختلاف تصميم وتكنولوجيا المحرك: تختلف محركات السيارات في تصميمها وعدد الأسطوانات وترتيبها، مما يتطلب استخدام أنواع مختلفة من عدادات RMB لتتناسب مع خصائص كل محرك.

2. اختلاف الشركة المصنعة: تستخدم شركات تصنيع السيارات المختلفة أنواعًا وتقنيات مختلفة من عدادات RMB بناءً على تفضيلاتها وخبراتها الهندسية.

3. تطور التكنولوجيا: مع تطور تكنولوجيا السيارات، يتم تطوير أنواع جديدة من عدادات RMB توفر دقة أعلى وموثوقية أفضل وحجمًا أصغر.

4. متطلبات الأداء: قد تتطلب بعض السيارات عالية الأداء، مثل سيارات السباق، استخدام عدادات RMB ذات مواصفات خاصة لتتحمل السرعات العالية والظروف القاسية.

فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من عدادات RMB:

1. حساسات التأثير المغناطيسي: تستخدم مغناطيسًا وملفًا لتوليد نبضات كهربائية مع دوران عمود الكرنك.

2. الحساسات الضوئية: تستخدم مصدر ضوء وجهاز استشعار ضوئي لاكتشاف علامات على عمود الكرنك أو الحدافة.

3. الحساسات السعوية: تعتمد على تغير السعة الكهربائية بين جزأين متحركين لتوليد إشارة متناسبة مع سرعة الدوران.

4. الحساسات المغناطيسية المتغيرة المقاومة: تولد إشارة كهربائية بناءً على تغير المقاومة الكهربائية في ملف حساس مع اقتراب وابتعاد الأقطاب على عمود الكرنك.

رغم هذه الاختلافات، إلا أن جميع أنواع عدادات RMB تؤدي نفس الوظيفة الأساسية وهي توفير بيانات دقيقة عن سرعة دوران المحرك لوحدة التحكم الإلكترونية في السيارة.

كيفية الحفاظ على عداد rmb من التلف

هناك عدة إجراءات يمكن اتباعها للحفاظ على عداد RMB وتجنب تلفه، منها:

1. الصيانة الدورية للمحرك: الحفاظ على المحرك بشكل عام من خلال الصيانة الدورية والفحص المنتظم يساهم في الحفاظ على عداد RMB، حيث أن المحرك النظيف والمحافظ عليه جيدًا يقلل من احتمالية تلف الحساس.

2. تجنب الصدمات والاهتزازات: عند تركيب عداد RMB أو إجراء أي أعمال حول منطقة تثبيته، يجب الحرص على تجنب الصدمات والاهتزازات القوية التي قد تؤدي إلى تلفه.

3. الحفاظ على نظافة منطقة الحساس: تراكم الأوساخ والزيوت والشوائب حول عداد RMB يمكن أن يؤثر على دقة قراءته أو يسبب تلفه مع الوقت، لذا يجب الحفاظ على نظافة المنطقة المحيطة به.

4. استخدام قطع غيار أصلية: عند الحاجة لاستبدال عداد RMB، يجب استخدام قطع غيار أصلية ومطابقة لمواصفات السيارة، فالقطع غير الأصلية أو ذات الجودة المنخفضة قد تتلف بسرعة أو تعطي قراءات خاطئة.

5. الحماية من الماء: على الرغم من أن معظم عدادات RMB مصممة لتحمل الرطوبة، إلا أن التعرض المفرط للماء أو الغمر فيه يمكن أن يسبب ضررًا، لذلك يجب تجنب توجيه الماء بشكل مباشر على الحساس أثناء غسل المحرك مثلاً.

6. الاستجابة الفورية لأي أعطال: إذا ظهرت أي علامات على وجود خلل في قراءات عداد RMB، كتذبذب سرعة المحرك أو إضاءة لمبة فحص المحرك، يجب فحص الحساس واستبداله إذا لزم الأمر، فتجاهل الأعطال يمكن أن يؤدي إلى مشاكل أكبر.

7. القيادة السليمة: أسلوب القيادة العنيف والمتهور، كالتسارع المفاجئ والكبح القوي المتكرر، يمكن أن يزيد من الضغط والاهتزازات على عداد RMB ويقصر من عمره الافتراضي، لذا ينصح بالقيادة السلسة والهادئة.

باتباع هذه الإرشادات والحفاظ على صيانة السيارة بشكل عام، يمكن الحفاظ على عداد RMB وضمان عمله بشكل موثوق لأطول فترة ممكنة.

علامات تلف عداد RMB

هناك عدة علامات وأعراض يمكن أن تشير إلى تلف أو خلل في عداد RMB، ومن أهمها:

1. إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine Light): إذا اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية خللاً في إشارة عداد RMB، فإنها عادةً ما تقوم بتخزين رمز خطأ وإضاءة لمبة فحص المحرك في لوحة العدادات.

2. تذبذب سرعة المحرك: إذا كانت قراءات عداد RMB غير دقيقة أو متقطعة، فقد يؤدي ذلك إلى تذبذب سرعة دوران المحرك، خاصةً على سرعات المحرك المنخفضة، حيث تكون وحدة التحكم أكثر اعتمادًا على بيانات الحساس.

3. صعوبة بدء تشغيل المحرك: يمكن أن يؤدي تلف عداد RMB إلى صعوبة في بدء تشغيل المحرك، حيث تعتمد وحدة التحكم على بيانات الحساس لتحديد توقيت الإشعال والحقن المناسب أثناء بدء التشغيل.

4. زيادة استهلاك الوقود: إذا كانت قراءات عداد RMB غير دقيقة، فقد تقوم وحدة التحكم بحقن كميات غير مناسبة من الوقود، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.

5. فقدان القدرة: بيانات عداد RMB غير الصحيحة يمكن أن تربك وحدة التحكم، مما يؤدي إلى ضبط غير صحيح لتوقيت الإشعال وكمية الوقود، وبالتالي فقدان القدرة وضعف أداء المحرك.

6. عدم استقرار سرعة المحرك في وضع اللاحمل: إذا كانت قراءات عداد RMB غير مستقرة، فقد تتأرجح سرعة المحرك صعودًا وهبوطًا بشكل ملحوظ عندما يكون المحرك في وضع اللاحمل (السرعة البطيئة).

7. قراءات سرعة غير دقيقة: إذا كانت قراءات سرعة السيارة في لوحة العدادات غير دقيقة أو غير مستقرة، فقد يكون ذلك بسبب خلل في عداد RMB.

عند ملاحظة أي من هذه الأعراض، ينصح بفحص عداد RMB باستخدام جهاز فحص متخصص واستبداله إذا تأكد تلفه، حيث أن الإهمال في معالجة المشكلة يمكن أن يؤدي إلى مشاكل أكبر في أداء المحرك على المدى الطويل.