فرنسا تحظر السيارات الكهربائية غير ملتزمة بحياد الكربون عند التصنيع

لم يعد بإمكان المصنّعين المطالبة بحياد الكربون إذا كانت عمليات الإنتاج وإعادة الشحن تنبعث منها غازات الاحتباس الحراري وذلك وفق القانون الفرنسي الجديد.

تستمر السيارات الكهربائية في اكتساب حصة في السوق، يتم دعم جهود الشركة المصنعة فقط من خلال البرامج الحكومية التي تزود العملاء بالحوافز / الخصومات والوصول الخاص (ممرات مشاركة السيارات، ومناطق الانبعاثات المنخفضة، وما إلى ذلك).

في حين أن المركبات الكهربائية هي مستقبل التنقل المحايد وصديق للبيئة والأكثر استدامه، إلا أن معظم السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية الكهربائية لا يمكنها دعم مطالباتها في حالة وجود انبعاثات كاملة.

بالطبع، لا تصدر جميع المركبات الكهربائية تقريباً أي غازات دفيئة مباشرة، ومع ذلك، فإن العديد من عمليات التعدين والتصنيع تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون، وينطبق الشيء نفسه على المركبات الكهربائية التي لا تعتمد فقط على المصادر الكهربائية أثناء التصنيع وتطلق الغازات الدفينة وكذلك على عمليات الشحن.

يستخدم العديد من منتقدي السيارات الكهربائية هذا اللغز لتبرير معارضتهم للانتقال الوشيك، لكن العديد من مصنعي المعدات الأصلية لم يعد بإمكانهم تقديم هذه الادعاءات في فرنسا.

يحظر القانون الجديد في فرنسا هذا العام 2023 الشركات المصنعة من المطالبة بأن السيارة محايدة الكربون إذا كان لا يمكن قول الشيء نفسه عن مراحل الإنتاج أو إعادة الشحن.

حتى الآن، أيدت الدولة تشريعات الترويج للمركبات الكهربائية، كثيراً ما تفضل التشريعات التي تتراوح من المناطق الصارمة للانبعاثات المنخفضة إلى كاميرات الضوضاء إلى غرامات وقوف السيارات الكهربائية.

من ناحية أخرى، تستهدف الفاتورة الأخيرة الممارسات الإعلانية التي تستخدمها العديد من العلامات التجارية للتنقل الكهربائي، وفقاً للمادة L229-68، لا يمكن للشركة الادعاء بأن المنتج محايد للكربون ما لم تزود الجمهور بتقرير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (مباشر وغير مباشر).

كذلك وفقاً للقانون الفرنسي يجب على الكيان أيضاً أن يشرح كيفية تجنب انبعاثات الكربون وتقليلها وتعويضها، فضلاً عن كيفية تعويض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المتبقية.

إذا استمرت إحدى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية في استخدام لغة Greenwashing  أو عديمة الانبعاثات في إعلاناتها دون تقديم الدليل المذكور أعلاه، فيجوز للسلطات فرض غرامة قدرها 100000 يورو (105500 دولار أمريكي) على الكيان القانوني بموجب المادة L229-69.

إذا تم الاستشهاد بإحدى الشركات لعدم الامتثال، فإن الحكومة تمنح الشركة شهراً لإثبات مطالباتها بشأن بصمة الكربون.

نتيجة لذلك، من المتوقع تماماً أن تكون الحملات التسويقية للمصنعين مخصصة للسوق الفرنسي، نعم، تستمر السيارات الكهربائية في اكتساب حصة في السوق، لكن القوانين الفرنسية الجديدة تضمن عدم خداع أي عميل في هذه العملية.