فورد تستعين بموظفين سابقين من تسلا وريفيان ولوسيد

مع احتدام السباق لتقديم المزيد من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة، تستعين شركة فورد ببعض أفضل مهندسي السيارات الكهربائية لمساعدتها على المنافسة.

على مدار الأشهر القليلة الماضية، قامت شركة فورد بتعيين مواهب من شركات تسلا وريفيان وأبل، ولوسيد للمساعدة في تسريع عملية تطوير المركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.

من جانبه، كشف جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في فبراير أن الشركة راهنت على تطوير منصة للسيارات الكهربائية بأسعار معقولة قبل عامين.

وصفها فارلي بأنها منصة، ناشئة منفصلة عن عملياتها الأساسية. وعلى الرغم من أنه كان فريقًا صغيرًا، وفقًا لقائد شركة فورد، إلا أنه يضم "بعضًا من أفضل مهندسي السيارات الكهربائية في العالم".

يضم الفريق العديد من مهندسي تسلا، بما في ذلك آلان كلارك، الذي عمل على تسلا Model Y. ووفقًا لبلومبرج بيزنس ويك، كان الفريق يضم أقل من 100 شخص قبل بضعة أشهر فقط.

تظهر البيانات الجديدة من TechCrunch أن المجموعة نمت بسرعة إلى حوالي 300 شخص في الفريق. حيث تظهر البيانات أن 50 موظفًا جاءوا من ريفيان، وأكثر من 20 من تسلا، وحوالي 12 من Canoo خلال العام الماضي.

كما ضمت أيضًا عشرة موظفين من شركة لوسيد وعدد قليل آخر من سيارة آبل الكهربائية الملغاة، Project Titan.

وبعد تعيين العديد من موظفي ريفيان، أغلبهم من المهندسين، في النصف الثاني من عام 2023، تسارعت وتيرة التوظيف هذا العام.

عيّنت، شركة فورد مهندس تصميم كبير عمل مع فريق Gigacasting التابع لشركة تسلا، بهدف خفض التكاليف.

وتزايدت موجة التوظيف بعد أن أعلنت شركة ريفيان أنها ستخفض 10% من قوتها العاملة في فبراير.

استقطبت شركة فورد حوالي عشرة مهندسين آخرين من شركة ريفيان أثناء تحركها لتطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة.

وفي شهر مايو، عينت فورد، نائب الرئيس السابق للهندسة في شركة Canoo.