فورد تورس: تاريخها وموديلاتها ومواصفاتها

فهرس الموضوع:

* تاريخ فورد تورس

* الجيل السادس من فورد تورس

* الجيل السابع من فورد تورس

تاريخ فورد تورس

فورد تورس (Ford Taurus) هي سيارة تصنعها شركة فورد في الولايات المتحدة الأمريكية، وقد وصلت الآن إلى الجيل السابع بعد أن تم تقديمها لأول مرة عام 1985 كموديل عام 1986 واستمرت الشركة بإنتاجها لأكثر من عقدين من الزمان حتى الآن.

وحصلت تورس على نسخة توأم تحت العلامة التجارية ميركوري (Mercury) باسم سابل (Sable) وتم إنتاجها على فترتين هما (1986-2005 و2008-2009)، بالإضافة إلى نسخة رياضية هي فورد تورس SHO إس إتش أوه (1989-1999 و2010 – حتى الآن)، كما خدمت تورس كأساس بنيت عليه أول نسخة دفع أمامي على الإطلاق من لينكولن كونتيننتال (1988-2002).

وتمكنت تورس خلال الفترة ما بين عامي 1992 و1996 من التربع على عرش أكثر السيارات مبيعاً في الولايات المتحدة، إلا أنها خسرت اللقب في نهاية المطاف لصالح تويوتا كامري وذلك عام 1997.

بُنيت تورس خلال الفترة ما بين عامي 1986 و1995 على منصة DN-5، وخلال الفترة من 1996 – 1999 على منصة DN101، أما خلال الفترة من 2000 – 2007 فقد بُنيت على منصة D186 والتي كانت عبارة عن نسخة معدلة من منصة DN101.

انخفضت مبيعات تورس خلال فترة أواخر التسعينيات بعد أن فقدت حصتها السوقية لصالح سيارات السيدان اليابانية متوسطة الحجم بسبب تحويل فورد اهتمامها نحو تطوير السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات SUV، وأوقفت الشركة إنتاجها عام 2006 حيث تم إيقاف إنتاجها رسمياً بتاريخ 27 تشرين الأول / أكتوبر من عام 2006 وكان موديل 2007 هو آخر الموديلات التي خرجت من خط إنتاج الشركة.

بعد ذلك قررت شركة فورد استبدال تورس بسيارة فايف هندرد (Five Hundred) السيدان كبيرة الحجم وسيارة فيوجن (Fusion) السيدان متوسطة الحجم، كما استبدلت تورس واجن بسيارة فريستايل (Freestyle) الكروس اوفر.

وأعادت فورد إنتاج سيارتها تورس من جديد بعد ذلك بعدة أشهر حيث عرضتها في معرض شيكاغو للسيارات 2007 وذلك بإعادة تسمية موديلين جديدين كان من المفترض أن يكونا نسختين محدثتين من فايف هندرد وفريستايل وأطلق عليهما اسم "تورس 2008" و"تورس اكس 2008" على الترتيب.

بعد ذلك أطلقت فورد موديل جديد بحجم كبير من تورس في عام 2010، وبعد ذلك أطلقت نسخة محسنة عام 2013 وتم الكشف عنها في معرض نيويورك للسيارات مع بعض التغييرات البسيطة والإضافات التكنولوجية الداخلية.

الجيل السادس من فورد تورس (2010-2016)

أُطلقت سيارة فورد تورس 2010 في معرض ديترويت للسيارات 2009 في قاعة كوبو، وعُقد المؤتمر الصحفي للكشف عن تورس وتورس SHO وإعطاء الفرصة للصحفيين لتجربة قيادتهما في آشفيل – كارولاينا الشمالية  بتاريخ 15 حزيران / يونيو واستمر حتى 19 حزيران / يونيو من عام 2009.

حققت فورد علامات جيدة في تجارب القيادة وحازت على رضا الصحفيين بسبب بعض المزايا الجديدة المتوفرة في فورد تورس 2010، وتشمل بعض هذه المزايا نظام الدفع الكلي للعجلات ونظام التحذير عند الرجوع إلى الخلف ونظام التحذير من الاصطدام ونظام مراقبة البقعة العمياء ونظام تثبيت السرعة المتكيف، ومن جهة أخرى انتقد بعضهم صغر مساحة المقصورة وصغر مساحة الرؤية على الرغم من حجمها الخارجي الكبير، كما ذكر موقع إدموندز (Edmunds) أن الجيل الثامن من هوندا أكورد (الذي ينافس في فئة السيارات متوسطة الحجم) يتمتع بديناميكيات قيادة أفضل وتصميم أكثر كفاءة ويتمتع بنفس المساحة الداخلية التي توفرها تورس على الرغم من الفرق الواضح في الأبعاد الخارجية بينهما.

أما فورد تورس SHO فقد أُطلقت في شهر آب / أغسطس من عام 2009 وهي النسخة الرياضية عالية الأداء من فورد تورس، وتستمد SHO قوتها من محرك فورد الجديد V6 إيكوبوست الجديد سعة 3,5 لتر ويستطيع هذا المحرك مزدوج التيربو ذو نظام الحقن المباشر والذي يعمل بالبنزين توليد قوة مقدارها 365 حصاناً وعزم دوران مقداره 350 باوند / قدم.

كما تتوفر حزمة أدائية لسيارة SHO الجديدة وتشتمل على فرامل محدثة ونظام توجيه إلكتروني مرن ونظام تعليق محسن ونظام مطور للتحكم بثبات وتماسك العجلات وإطارات جوديير إيجل صيفية ومضخة هواء كهربائية، وتبقى معظم الإضافات لسيارة SHO متوفرة مع حزمة الأداء وتشمل سقف بانورامي كهربائي ومقاعد مدفأة / مبردة وحساسات أوتوماتيكية للمصابيح ومساحات الزجاج الأمامي وأضواء أمامية عالية أوتوماتيكية وبدالات سفلية بتحكم كهربائي ونظام رصد البقعة العمياء ونظام ملاحة ونظام تثبيت سرعة متكيف ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المحافظة على المسرب ونظام المساعدة على ركن السيارة.

وعلى الرغم من أن القوة التي تتمتع بها SHO بمواصفات الشركة والبالغة 365 حصاناً قد تعتبر عادية في الوقت الحاضر، خصوصاً في وجود سيارات سيدان تتمتع بقوة 707 أحصنة مثل دودج تشارجر هيلكات إلا أن محبي سيارة SHO يعقتدون أنها مثالية جداً للتعديل؛ حيث تتمتع أقوى نسخة حالياً منها بقوة 617 حصاناً وهي من تعديل شركة Livernois Motorsports لأحد عملائها.

النسخة المحسنة 2013

بعد الكشف عنها لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات 2011، حصلت فورد تورس 2013 على بعض التحسينات والتغييرات والتي شملت مقدمة جديدة ومؤخرة محسنة قليلاً بمصابيح LED خلفية، بالإضافة إلى خيارات إطارات جديدة بالكامل، أما نسخة SHO الرياضية فقد حصلت على بعض التعديلات التصميمية دون أي تغيير في محركها V6 إيكوبوست، وتصل قوة محرك السيارة V6 سعة 3,5 لتر في الموديل العادي إلى 288 حصاناً مع توفر خيار محرك جديد هو إيكوبوست طولي رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر بقوة 240 حصاناً وعزم دوران 270 باوند / قدم.

وحصلت جميع الموديلات على تحديثات وتحسينات في نظام التوجيه ونظام الفرامل وذلك لتحسين تجربة القيادة، وعلى سبيل المثال فقد تم إضافة نظام توزيع العزم ونظام التحكم على المنعطفات كمزايا أساسية، بالإضافة إلى نظام التحكم بالسيارة عند انزلاقها على المنعطفات بسرعات عالية، كما حصلت لوحة العدادات على نصيبها من التحسينات وأصبحت رقمية بالكامل بشاشات ملونة وواضحة، بالإضافة إلى نظام MyFordTouch الذي أصبح جزءاً من نظام Sync الذي تتمتع به تورس.

الجيل السابع من فورد تورس (2016-الآن)

كشفت فورد عن الجيل السابع من تورس في معرض شانغهاي للسيارات 2015 والذي أقيم في شهر نيسان / أبريل 2015، ويتمتع الجيل السابع بتصميم ومواصفات شبيهة بالموديل الحالي من فورد فيوجن / مونديو لكن مع قاعدة عجلات أطول، وتتمتع فورد تورس 2016 المصممة بالتعاون مع فورد أستراليا والتي يتم تصنيعها حالياً في شركة تشانجان فورد اوتوموبيل المحدودة في هانغتشو بخياري محركات هما محرك إيكوبوست سعة 2,0 لتر ومحرك V6 إيكوبوست مزدوج التيربو سعة 2,7 لتر، وعلى الرغم من أن هذا الموديل لا يصنع خارج الصين إلا أنه من المحتمل أن يتم تصديره إلى الأسواق الأخرى في المستقبل القريب.

هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!