فورد توقف شحن الطراز F-150 Lightning للوكلاء

توقفت شركة فورد مؤقتًا عن إرسال، شحنات الوكلاء، من شاحنة البيك أب الكهربائية F-150 Lightning، على الرغم من أن الشركة بدأت مؤخرًا أيضًا في تسليم إصدارات البنزين لعام 2024 من الشاحنة.

في 9 فبراير، أصدرت شركة فورد أمرًا بإيقاف شحن الشاحنة F-150 Lightning لسبب غير معلن، وفقًا لمتحدث رسمي في تصريح لموقع Automotive News.

لا تزال شركة صناعة السيارات تنتج سيارة F-150 Lightning في مركز Rouge Electric Vehicle (EV)، وليس من الواضح متى تخطط الشركة لاستئناف تسليم سيارات البيك أب.

وفي الوقت نفسه، بدأت فورد أيضًا في تسليم شحنات من وحداتها F-150 التي تعمل بالبنزين لعام 2024، بعد تراكم مستويات المخزون في منشآت الشركة منذ أن بدأت الإنتاج في ديسمبر.

وأشارت فورد في بيان: "لقد بدأنا في شحن أولى شاحنات بيك آب F-150 المصممة حديثًا إلى التجار هذا الأسبوع. بدأ شحن MY24 Lightnings الشهر الماضي. ونتوقع زيادة الشحنات في الأسابيع المقبلة مع استكمال فحوصات الجودة الشاملة عند الإطلاق لضمان تلبية شاحنات F-150 الجديدة لمعاييرنا العالية وإسعاد العملاء".

لم تكشف فورد عن سبب إصدارها قرار إيقاف البيع لشحنات F-150 Lightning، ورفض متحدث باسم الشركة التعليق على ما إذا كانت إصدارات البنزين من F-150 تواجه تعليق الجودة.

وقالت الشركة إنها كانت تواجه "مخاوف بشأن قطع الغيار الموردة" مع كل من نسختي الوقود والكهرباء للشاحنة في أواخر يناير، مما أدى إلى تباطؤ الإنتاج.

بينما قالت فورد في الأصل إنها تخطط لبدء شحن سيارات البيك آب من طراز العام الجديد في أوائل عام 2024، فقد تراكمت لدى الشركة العديد من وحدات F-150 خلال الأشهر القليلة الماضية.

وأخبر أحد العملاء التجاريين لشركة فورد، موقع Automotive News أن تاريخ تسليم ما يقرب من 100 شاحنة قد تأخر بما يصل إلى ثمانية أسابيع في هذه المرحلة.

في الشهر الماضي، قامت فورد أيضًا بتفصيل خطط لخفض توقعات إنتاج F-150 Lightning لهذا العام لإعادة التركيز على إنتاج سيارات الوقود، حتى نقل بعض العمال من منشأة Rouge في ديربورن بولاية ميشيغان، إلى مصنع تجميع ميشيغان في واين.