فورد سوبربان الكهربائية تظهر لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة

في أوائل السبعينيات من القرن الماضي ، ابتكرت شركة فورد سلسلة من ما أطلقت عليه اسم Supervans كمركبات ترويجية للمساعدة في تعزيز شعبية شاحنتها العابرة (المشهورة بالفعل في ذلك الوقت).

ويقال إن فورد تريد إعادة سيارة سوبربان كسيارة عرض كهربائية حديثة ، ربما تشبه في أسلوبها سيارة موستانج Mach-E 1400.

لم يكن سوبربان الأصلي مرتبطًا حقًا بإنتاج ترانزيت الذي تم تسليم الحليب فيه. وضع مهندسو فورد في الواقع جسمًا ترانزيتًا معدلًا على هيكل GT40 ، مع الاحتفاظ بمحرك V8 بقوة 400 حصان ، وبالتالي منح المشرف سرعة قصوى تصل إلى 150 ميلاً في الساعة (240 كم / ساعة) حسب الشركة المصنعة.

ونشرت شركة Ford مقطع فيديو على Twitter يوم الخميس ، أعلن فيه أن "شيئًا مثيرًا" سيظهر لأول مرة في نسخة هذا العام من Goodwood Festival of Speed ​​، في 23 يونيو ، وهو اليوم الثاني للمكان.

وركز التقرير في الغالب على خوذة السباق مع عرض Ford Performance بشكل بارز على الحاجب، لكنه أظهر أيضًا مخططًا ضبابيًا لما بدا وكأنه شاحنة ؛ Ford Pro ، قسم المركبات التجارية في الشركة ، حاضر أيضًا في العرض التشويقي.

وقالت الشركة الأمريكية إنها على الأرجح نسخة معدلة للغاية إما من E-Transit أو E-Tourneo الأصغر ، والتي من المحتمل أن تحتوي على مجموعة واسعة الجسم ، وبعض المكونات الهوائية المفرطة والقوة المماثلة لـ Mach-E 1400 المذكورة أعلاه (التي لديها 1400 حصان) .

ولا يمكن تحديد أي من هذه المركبات يعتمد عليها ، لأن كل ما نراه في الفيديو هو شريط الإضاءة الأمامي وشعار Ford Performance.

ومن المفهوم سبب قيام فورد بإحضار سيارة سوبر الكهربائية من طراز فان بونكر إلى جودوود.

إن Blue Oval بعيدة كل البعد عن كونها رائدة عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية للركاب ، حيث تتخلف عن العديد من المنافسين الرئيسيين مثل فولكس فاجن (التي ستستخدم منصتها بالفعل) أو هيونداي وكيا. ومع ذلك ، فهي في وضع أفضل بكثير عندما يتعلق الأمر بالمركبات التجارية الكهربائية.

وبالإضافة إلى ذلك ، فقد أنجزت بالفعل مشروعًا قائمًا على Mach-E مثل هذا وهي حاليًا المركبة الكهربائية الوحيدة التي تعرض للبيع ، لذلك لم يكن لديها في الواقع أي خيار آخر سوى إحياء Supervan.