فورمولا 1: بورشه الألمانية تواصل مساعيها للانضمام للسباقات

أعلن الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) اليوم الخميس أن عملاق صناعة السيارات الألمانية "بورشه" تواصل مساعيها للانضمام إلى فورمولا- 1 بعد إلغاء شراكة كانت مخططة مع رد بول بداية من عام 2026.

وقال محمد بن سليم رئيس فيا عقب اجتماع مجلس الاتحاد الدولي لسباقات السيارات في لندن أمس الأربعاء ، "الشركة الألمانية لصناعة السيارات لازالت في محادثات مع فرق فورمولا- 1".

ولم يتضح بعد أي فريق سيتعاون مع بورشه، حيث ذكرت تقارير إعلامية أن مكلارين وويليامز من بين المرشحين للعمل مع الشركة الألمانية.

وذكرت بورشه في وقت سابق أن سلسلة السباقات تبقى "بيئة جاذبة" بالنسبة لها بعد الموافقة مؤخرا على تغيير المحركات بدءا من عام 2026، ولكن المفاوضات مع رد بول فشلت في مطلع سبتمبر الماضي.

وبدءا من عام 2026 ستستعين محركات سيارات فورمولا-1 بوقود مستدام بالكامل.

وأكدت شركة "أودي" الألمانية لصناعة السيارات في أغسطس الماضي أنها ستشارك في فورمولا-1 بدءا من 2026 ، وستعلن في نهاية العام الحالي عن هوية الفريق الذي ستتعاون معه خلال السباقات.

من ناحية أخرى أعلن فيا أنه " تم تحديد المسائل الإجرائية" الخاصة بسباق جائزة اليابان الكبرى الذي جرى على مضمار سوزوكا في التاسع من أكتوبر الجاري، وأنه سيتم نشر النتائج خلال الايام القليلة المقبلة.

وتم الاستعانة برافعة داخل مضمار سوزوكا قبل إعادتها لمركز الصيانة بعد توقف السباق، الأمر الذي أثار تساؤلات بشأن مستوى الأمان خلال السباق.

وأعرب السائقون ومسؤولو الفرق عن غضبهم بعد ظهور تسجيل فيديو من داخل سيارة بيير جاسلي سائق الفا تاوري، أظهر وجود رافعة الإنقاذ بشكل مفاجئ أمامه، مع توقف السباق عقب رفع الأعلام الحمراء.

 وأعادت هذه الواقعة إلى الأذهان الحادث الذي شهده مضمار سوزوكا في 2014 عندما انحرفت سيارة جول بيانكي عن المضمار وارتطمت برافعة الإنقاذ في أجواء ممطرة، وتوفى السائق الفرنسي في العام التالي متأثرا بإصاباته.