فورمولا 1: مفاجأة سارة لسيارات 2023

اقترح المدير الفني لـ Alfa Romeo Jan Monchaux أن تغييرات قواعد الديناميكا الهوائية لموسم 2023 F1 قد سمحت للفرق باستعادة نصف ثانية في كل لفة.

تم رفع حواف الأرضية هذا العام ، وكذلك حلق الناشر أسفل السيارة حيث تحركت FIA لتقليل فرص السيارات.

شهدت القواعد الجديدة التي تم تقديمها لعام 2022 عودة إلى التأثير الأرضي لأول مرة منذ أربعة عقود وجلبت معها ظاهرة ديناميكية هوائية يشار إليها بالعامية باسم "خنازير البحر".

مع زيادة سرعة السيارات ، يزداد الشفط الموجود تحتها ، مما يضغط على التعليق.

ومع ذلك ، اعتمادًا على الظروف ، وإعداد السيارة ، وتكوين الدائرة ، سيتوقف تدفق الهواء أسفل السيارة.

سيؤدي هذا إلى توقف تأثير الشفط ، وعند هذه النقطة سترتفع السيارة عند تعليقها.

ثم يعاد تدفق الهواء مرة أخرى ، وتبدأ العملية مرة أخرى.

تأثير تغيير قاعدة F1

وأوضح مونشو: "جاء تغيير القاعدة ، دعنا نسميها نصف ثانية لكل خسارة في وقت الدورة ، والتي أعتقد أننا سنفترض الآن أنها أكثر أو أقل زائد ناقص عُشر نفس الشيء في كل مكان".

"ليس لدي شك في أن معظم الفرق سوف تعوض تلك الخسائر.

"إنها مسألة مقدار ما تمكنت من ارتدائه للسيارة في بداية الموسم.

"ولكن الأهم من ذلك بالنسبة لنا ، ما هو المبلغ الذي يمكنك وضعه خلال الموسم لأننا بدأنا بقوة العام الماضي وفي وقت ما كافحنا أكثر لتقديم الأداء للسيارة أيضًا."

احتلت Alfa Romeo المركز السادس في بطولة 2022 للصانعين ، وتعادل بالنقاط مع Aston Martin الصاعد ولكن متقدمًا على العد العكسي.

جاء الجزء الأكبر من نجاح العملية السويسرية في الثلث الافتتاحي من العام. لقد أضاف أربع نقاط فقط إلى المجموع بعد نتيجة مضاعفة النقاط في سباق الجائزة الكبرى الكندي في يونيو.

دروس من عام 2022

"إذا كان هناك شيء واحد تعلمناه أيضًا العام الماضي هو أن الموسم لم ينته حتى آخر لفة في أبو ظبي لأنها آخر لفة حيث أنهينا P6 ، فماذا قبل نصف ثانية [سائق أستون مارتن سيباستيان] فيتيل ، قال مونشو.

"وقد حققنا أعلى مستوياتنا ، وعانينا من الإخفاقات ، ولكن أيضًا كفريق ، وأعتقد أن هذا كان واضحًا جدًا من جميع المراجعات التي أجريناها ، لا يمكننا الاستسلام.

وأضاف: "السباق الأول سيكون على ما هو عليه".

"ربما سيكون الأمر جيدًا جدًا ، وربما نشعر بخيبة أمل بعض الشيء. نعم ، حسنًا ، اقلب الصفحة ، ما زالوا 22 سباقًا.

"ليس لدي أدنى شك في أن هؤلاء الرجال [السائقين Valtteri Bottas و Zhou Guanyu] ، ولكن أيضًا الفريق في المنزل ، البالغ عددهم 500 شخص ، سيضغطون بشدة لاستعادة ما يجب استرداده - إذا كان كذلك - أو بناء ميزة إذا كنا في الطرف الأعلى من خط الوسط ".