فولفو XC40 و C40 Recharge الكهربائية تحصلان على المزيد من المدى والقوة

سيارة فولفو XC40 صغيرة الحجم متوفرة في تكوين "Recharge" كهربائي بالكامل كما هو الحال مع شقيقها الكروس أوفر الشبيه بالكوبية، C40 Recharge الأحدث، التي لم تتميز بنطاق جيد، لكن يبدو أنه على وشك التغيير.

تقوم فولفو بصنع نسخ إضافية من العديد من المركبات في تشكيلتها القادمة، على الرغم من أن لديها خططاً كبيرة للانتقال إلى صناعة سيارات يعمل بالكهرباء فقط في المستقبل، مع تقدم شركة صناعة السيارات في انتقالها، سنبدأ في رؤية المزيد من المركبات الكهربائية المصممة لهذا الغرض، ولكن في الوقت الحالي، فإن معظم طرازات فولفو المكهربة هي مجرد نسخة من طراز يعمل بالغاز.

كان XC40 موجوداً منذ عام 2019، على الرغم من طرح الطراز الكهربائي XC40 Recharge لأول مرة في السوق كنموذج 2021، C40 Recharge هي سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل لعام 2022، وعلى الرغم من أنها تشبه إلى حد ما XC40، إلا أنها مصممة كسيارة كوبيه رياضية.

وتتشارك المفهوم مع شركات صناعة السيارات الفاخرة الأخرى التي تنتج أحياناً سيارات الدفع الرباعي ونسخة "كوبيه" من سياراتهم، عمليات الانتقال الأصغر.

على أي حال، لم تبهر فولفو العالم بمجموعة من هذه السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الكهربائية الكثيرون، لكن أصبح 250 إلى 300 ميل أو أكثر هو المعيار الجديد، تقول وكالة حماية البيئة إن XC40 Recharge له نطاق تقديري يبلغ 223 ميلاً ونطاق C40 هو 226 ميلاً.

وفقاً لتقرير نشرته مؤخراً أوتوكار، سيحصل كل من XC40 و C40 Recharge على 82 كيلو وات في الساعة (78 كيلو وات في الساعة قابلة للاستخدام) في أقوى تكوينات "Recharge التوأم" ثنائية المحرك، يبدو أن هذا يصل إلى حوالي 4 كيلو واط في الساعة من حزمة البطارية الحالية.

 لا تضيف الحزمة الجديدة نطاقاً فحسب، بل تضيف أيضاً قوة، ومن الأفضل أن تراهن على أنها ستكلف أكثر أيضاً.

يشير موقع أوتوكار أيضاً إلى أن البديل القادم للدفع الخلفي ذي المحرك الواحد لهذه الكروس أوفر الكهربائية قد حسن الكفاءة، يضيف التغيير حوالي 20 ميلاً من النطاق الإضافي لخيارات الدفع الخلفي، وفي الوقت نفسه، تحصل طرازات AWD Recharge Twin على تعزيز النطاق بمقدار 40 ميلاً تقريباً.

كما سيصل طرازا XC40 و C40 Recharge Twin الجديدان بقدرة شحن أسرع تصل إلى 200 كيلو واط، تنمو القدرة الحصانية في الإصدار أحادي المحرك من 228 إلى 235، وبينما تحصل طرازات Recharge Twin على محركين كهربائيين جديدين، يظل إجمالي إنتاج القدرة الحصانية كما هو في النماذج الحالية عند 402.

يقول المنشور إن النماذج متاحة بالفعل للطلب، على الرغم من أنه سيكون في مايو 2023 قبل وصول خيارات إعادة الشحن المزدوجة المحدثة، من غير المتوقع المتغيرات الجديدة ذات المحرك الواحد حتى الخريف المقبل.