فولفو تتراجع عن أهدافها في مجال السيارات الكهربائية

كانت فولفو واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات التي وعدت بتشكيلة من السيارات الكهربائية فقط، وذلك وفق الإعلان الأصلي في مارس 2021.

وفي نهاية مايو 2024، قال الرئيس التنفيذي لشركة فولفو إن مجموعة السيارات الكهربائية فقط لا تزال "قابلة للتحقيق للغاية".

في تلك المرحلة، كان جيم روان "واثقًا" من أن فولفو يمكنها إنهاء مبيعات المركبات ذات محركات الاحتراق في غضون خمس سنوات فقط.

لكن الآن تراجعت الشركة عن أهدافها في التحول الكامل للسيارات الكهربائية في 2030.

فولفو تتراجع عن أهدافها في مجال السيارات الكهربائية

أعلنت فولفو أنها لن تهدف بعد الآن إلى إنتاج سيارات كهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2030، لكنها ستستمر في إطلاق السيارات الكهربائية لتزويد المستهلكين بمجموعة نقل الحركة التي يريدونها.

دخلت فولفو سوق السيارات الكهربائية بطراز XC40 Recharge لعام 2021، معلنة عن خططها لإنتاج مجموعة سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.

والآن، تراجعت الشركة المصنعة السويدية عن هذه الخطط، حيث اعترف الرئيس التنفيذي جيم روان اليوم بأن التحول إلى السيارات الكهربائية قد يستغرق وقتًا أطول من المتوقع.

وقد حدث هذا الكشف خلال حدث إعلامي بعنوان "حكاية سيارتين رائدتين"، مما يعني أن سيارة XC90 SUV المعاد تصميمها من المرجح أن تتعايش مع EX90 الكهربائية لبعض الوقت.

فولفو تتأنى في التحول الكهربائي

وأوضح روان أن فولفو لن تكون "متعصبة" في انتقالها إلى السيارات الكهربائية، لذا في حين تخطط شركة صناعة السيارات لتحقيق هدفها المعلن في البداية المتمثل في تشكيلة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، فإنها ستكون مستعدة أيضًا لتلبية احتياجات العملاء من خلال تقديم مجموعة من النماذج الهجينة والهجينة القابلة للشحن بالإضافة إلى السيارات الكهربائية.

وذكر روان أيضًا أن "الطريق إلى الكهربة لن يكون خطيًا"، حيث تتحرك بعض الأسواق بشكل أسرع نحو أسطول كهربائي بالكامل من غيرها.

وبينما تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الارتفاع، فقد تباطأ معدل النمو مقارنة بالارتفاعات الهائلة المسجلة في وقت سابق. وهذا يعني أن السوق الأمريكية قد تستغرق وقتًا أطول للانتقال بعيدًا عن محركات الاحتراق الداخلي.

فولفو تطور سيارة كهربائية

ومع ذلك، ستواصل فولفو تطوير السيارات الكهربائية، ملمحة إلى سيارة سيدان كهربائية وشيكة تسمى ES90 وتقديم تشويق غامض.

كما أعلنت فولفو أن عمليات تسليم العملاء لسيارة EX90 SUV الجديدة قد بدأت، والتي تم اختبارها مؤخرًا من قبل موقع كار أند رايفر ووجد أنها كبيرة وسلسة.

كما أعلنت فولفو أن الهدف الجديد هو أن تشكل السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية ما بين 90% و100% من المبيعات السنوية بحلول نهاية العقد.

وتعترف فولفو بأن السيارات التي لا تحتوي على منافذ شحن من المرجح أن تستمر لفترة أطول من التقديرات الأولية، ولكن "عددًا محدودًا فقط من النماذج الهجينة الخفيفة".