فولكس فاجن تؤجل إطلاق الجيل القادم من ID.4

تواجه شركة فولكس فاجن مشاكل مستمرة مع برنامجها، مما يتسبب في تأخير شركة صناعة السيارات للعديد من نماذج المركبات من الجيل التالي، بما في ذلك ID.4 الكهربائية.

ووفقًا لتقرير صادر عن صحيفة Handelsblatt الألمانية في وقت سابق من هذا الشهر، تم تأجيل إطلاق الجيل القادم من فولكس فاجن ID.4 بسبب مشاكل في برنامج Scalable System Platform (SSP) الخاص بالشركة.

في الأصل، كان من المتوقع ظهور أول المركبات القائمة على SSP في عام 2028، على الرغم من أن ID.4 من المقرر الآن إطلاقها في عام 2029 على أقرب تقدير، بينما تم تأجيل إطلاق T-Sport الكهربائية من عام 2028 إلى عام 2031 على الأقل.

في البداية، كان من المتوقع إطلاق SSP على جميع طرازات فولكس فاجن لعام 2025 وما بعده تقريبًا، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات واجهت مشكلات منتظمة مع شركة البرمجيات التابعة لها Cariad خلال السنوات القليلة الماضية.

ومن المتوقع أن تلعب منصة SSP دورًا في مساعدة فولكس فاجن على الوصول إلى القيادة الذاتية من المستوى الرابع، وسيتم استخدام المنصة في النهاية من قبل العلامات التجارية الأخرى لشركة صناعة السيارات أودي وبورش.

إن خبر التأخير يجعل إطلاق الجيل التالي من ID.4 متأخرًا بنحو 15 شهرًا عن جدوله الأولي.

واجهت شركة فولكس فاجن مشكلات في البرمجيات مع ID.4 منذ إنشائها، وواجهت شركة Cariad جهود إعادة هيكلة كبيرة على مدار العامين الماضيين.

في أكتوبر، ورد أن شركة Cariad ستخفض عدد موظفيها بما يصل إلى 2000 موظف، بعد فشلها في الالتزام بمواعيد إطلاق المنتج وفشلها في الالتزام بميزانيتها في السنوات السابقة.

في الشهر الماضي، أعلنت فولكس فاجن وريفيان عن استثمار بقيمة 5 مليارات دولار في شركة صناعة السيارات الكهربائية، ومن خلال هذا الاستثمار تخطط الشركتان لبناء منصات الجيل التالي للسيارات المحددة بالبرمجيات (SDV) والتي ستتمكن كلتا الشركتين من استخدامها في سياراتهما الكهربائية.

حصلت الشركتان رسميًا على الضوء الأخضر في ألمانيا لإطلاق مشروع مشترك لبناء السيارات الكهربائية يوم الاثنين، وتبدأ فولكس فاجن استثمارها بسندات بقيمة مليون دولار سيتم تحويلها إلى أسهم ريفيان.